燃油车时代，南北大众的双车战略让合资品牌尝尽了市场红利；但到了豪华车领域，同样双合资的奥迪，却迟迟没能复刻这一神话。重新出牌也把一个深层问题抛向了这家在燃油时代稳坐王座的豪华品牌：当“南北奥迪”的战略构思逐渐…

动力上，问界M9Ultimate领世加长版与问界M9有所不同，问界M9Ultimate领世加长版首次搭载赛力斯最新开发的HG20T2.0T四缸增程器，最大输出功率133kW，升级为三电机系统，前轴电机222k…

近日，据工信部显示，红旗H7将会在今年下半年推出插混版车型。这样的设计转变，可能确实有些快，尤其是老车主们可能一时半会接受不了，但客观来看，如果选个黑色开出去还是挺有气场的。整体对称式布局偏传统商务风格，即便…

随着中国汽车市场需求的转变、新能源变革的洗礼以及自主品牌的快速崛起，法系车在中国市场的整体份额收缩成为不争的事实，神龙汽车也经历了多年的销量低谷：2016年至2019年，神龙汽车的销量呈直线型下滑，从60多万…

结合零跑D99目前展示出的配置来看，如果均价在25万元左右，竞争力应该会很强。动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种方案。D99作为首款MPV车型，参照目前国内MPV市场的需求量和主力购车人群来看，若最终定价…

据扉旅汽车小编了解，Jeep带着首款纯电硬派SUVRecon杀回来了，而新车将会在2027年于武汉神龙工厂国产，那么这台电动硬派SUVRecon到底值不值得大家等，下面我们一起来看一下！另外新车在做工、品控上…

腾势N9闪充版搭载混动CTB电池车身一体化技术，是全球首款混动CTB电池车身一体化技术SUV车型，整车采用电池车身一体化设计，全车高强度钢+铝合金的占比高达90.5%，CTB结构与前部三圈、侧面双圈高强度材料…

全系标配前双叉臂后五连杆悬架与鹰爪系统2.0，即便在暴雨冰雪路面，车身姿态依然稳定——这是“跑山王”的底层能力，也是一台运动SUV应有的机械素养。定位豪华运动SUV，但昊铂S600在家庭属性上也下了功夫：90…

ID.POLOGTI基于大众MEB+纯电平台打造，性能方面并没有很夸张，和目前国内市场这些“怪物们”是没法比的，其延续了燃油版GTI的均衡性。整体数据放在中国市场肯定不突出，还是400V平台的数据水平，但在欧…

从两品牌定位来看，小米品牌的SU7和YU7的核心标签是纯电、性能、年轻化，主打30万以上高端纯电市场，面向的人群是追求驾驶乐趣。作为旗舰增程车型，昆仑N3搭载1.5T高效增程动力系统，硬件上新车配备超70kW…

其中，FCA黯然退出中国市场；通用虽然还在维持年销300万辆左右的体量，但高度依赖“以价换量”和上汽通用五菱的贡献，旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌部分车型终端优惠打到七八折，被网友调侃“打骨折”。这是长安…

近日，华系阵营又传出了重磅消息，华为鸿蒙智行、江淮汽车以及Stellantis集团旗下玛莎拉蒂正在进行深度洽谈工作，据说是要一起合作开发新能源车型。2025年推出超豪华品牌尊界，首款车型尊界S800累计交付破…

对于希望在Pro满配基础上多一份智能与安心的家庭用户，纯电580Max版可以说是精准切中需求。它在Pro版全部配置之上升级了激光雷达高阶驾驶辅助系统，让城市通勤和高速巡航都更从容省心；同时增加前排中央安全气囊…

此次解禁，英伟达等企业对华出口部分汽车芯片，也让特斯拉自动驾驶芯片可以稳定供应，同时也助力了FSD技术在中国市场的落地与迭代。所以国内的特斯拉车主们，近期大家可能就要享受到中国版的FSD了，那么关于和海外版能…

在沃尔沃官方发布的公告中，沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森也向袁小林表示了感谢：“在他（袁小林）的领导下，中国已经成为沃尔沃汽车真正意义上的第二本土市场，并为公司向电气化转型以及开发更加适合中国消费者的产…

但比总量，更值得看的是结构：智己大涨130.4%，4月单月破万，高端化站稳了；上汽乘用车新能源激增234.2%，MG4七个月连破万辆，主流市场打透了；上汽通用新能源大涨145.5%，至境E7上市90分钟订单破…

鸥气无忧礼：非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；可选购“1年/3万公里”或“2年/6万公里”原厂延保服务。补能方面，新车支持常温下最大40kW直流快充，30%-80%充电时间为…

神行者8不会挂上那块LANDROVER，而且产品本身与路虎也没什么关系，那么一个旧名字，又能否在9系SUV混战中做大做强呢？方程豹、坦克系列都具备更强的硬派结构，上了电池之后也都可城可野，而且驾驶辅助也都表现…

毕竟在当时新能源汽车正处于萌芽阶段，而ModelX的出现在当时也出现了两种不同的极限结果，一部分人觉得过于简陋，而另一波人则觉得这是极简科技美学，正是这样有着特殊身份的车型重新定义豪华纯电SUV的未来。该车在…

今年4月，长安汽车董事长朱华荣宣布，将对阿维塔和深蓝汽车两个品牌进行战略整合，采用“前端独立、中后端协同”模式，打造一个全球突破150万+级的中高端品牌群，预计年底完成。但即便如此，其第一季度也仅完成了全年目…