外资车在6月销量增长，订单营销策略成功，新造车企业订单营销引发内讧，高端车主转向BBA。

中国歼20大胜美军隐身战机，新型量子雷达打破隐身神话，美军F35雷达探测距离受限，地面量子雷达探测远超。

电车取消实体按键，将车机系统复杂化，以降低成本，但可能增加事故风险，被Euro NCAP纳入安全评级。业界人士指出，将诸多功能集成于车机系统，美观设计只是表象，更重要的是为了降成本。

随着智驾神话破灭，汽车品质受到关注。偷工减料成为焦点，最大载重375公斤的最低标准被关注。老车主发现锈蚀问题，筷子悬挂和保险杠被质疑。低价车型可能存在质量问题，铁皮油箱被质疑质量问题。汽车企业降低成本，提高参数，以获得更高续航和更低价格。

中国在印巴空战中一战成名，用中国的防空武器成功拦截了无人机，沙特采购的这款中国防空武器在实战中实现了100%拦截率。

随着海外市场对中国汽车低价倾销，零公里二手车走向国际市场。零公里二手车在国内市场的价格可能比4S店低三成，但出口海外市场的价格将大幅拉低中国汽车的出口均价，形成完整的产业链。国内企业推动零公里二手车的原因是销量规模的压力和新能源汽车补贴。

本文主要讨论了将手机芯片用于汽车上的一些问题。美国车企早在2016年就将NVIDIA的手机芯片应用于汽车上，但由于汽车企业保守，导致了安全隐患。国内一些汽车企业也将手机芯片应用于汽车上，但车主反馈车机卡顿、死机等问题。

据外媒报道，伊朗计划采购36架歼10战机，沙特也可能下单采购中国战机，中国卖给巴基斯坦的预警机也表现出重要作用，中国成体系的军备有助于确保国防安全。

某汽车企业通过卖汽车周边和售后服务，实现了盈利。手机企业曾免费送手机，但汽车行业现在熟练地将这一模式搬到汽车行业，赚取更多。燃油车配件、芯片更多，更换成本高。电车企业捆绑消费者，要求指定维修店更换轮胎。车主吐槽汽车大问题返厂维修费高。

丰田计划提高配件采购价格，以应对中国电车行业。中国电车销量增长迅速，外资车市场份额锐减。中国电车崛起，推动中国汽车企业进入全球前十名。电车价格战引发供应链不满，销量徘徊在37万辆到38万辆之间。

新造车为何不造燃油车？原因有三：首先，新造车的结构、工艺等基础设施并不完善；其次，新造车的配件由供应链提供，与主机厂的采购相比，成本较低；最后，燃油车的技术难度大，且热效率低，对主机厂的研发能力要求较高。

印巴空战失利，印度驻外武官承认被击毁S400防空系统，损失严重。中国军备实力震惊，巴基斯坦从中国采购ZDK-03预警机先进，高效运作击溃印度空军。歼10CE搭载PL-15E导弹，射程远，击落阵风战机。事实胜于雄辩，真相无法掩盖。

6月外资车销量猛增，大众、奥迪双巨头受益，韩现代逆袭。燃油车需求重新青睐，外资车销量飙升，国产电车面临压力。外资车逆袭，国产电车销量放缓，消费者转向外资品牌。

随着汽车企业宣布将手机芯片用于汽车上，消费者进一步远离这些汽车企业。汽车芯片和手机芯片存在巨大的差异，汽车芯片强调可靠性和耐用性，手机芯片要求的缺陷率低至10个缺陷以内。汽车行业要求车规级芯片的百万机会缺陷数低至10个缺陷以内，而手机...

歼10C是否会买到中东特定国家，引起了全球关注。美国已将五代机F35卖到中东，但担心先进雷部署到中东地区。海湾战争中F117击中高价值目标，但伊拉克军队崩溃。F117隐形性能牺牲了性能，被击落后退役。

新造车销量持续增长，但并未受益，内讧加剧。外资车渔翁得利，市场前景不明朗。

中国移动宽带和套餐续签难度大，价格昂贵，选择中国电信。中国联通和移动宽带价格相似，但运营商覆盖不均。选择中国联通。

丰田汽车宣布雷克萨斯全系车型提价，引发消费者不满。5月份销量同比增长6.9%，前5个月同比增长6.2%。外资车销量猛增，丰田和日产销量反转。消费者对国产车疑虑增大，订单造假疑虑存在。

近几年汽车行业营销风潮如手机般狂热，订单数据屡遭质疑。产能过剩，消费者等数月乃至一年才购车，汽车企业无奈跟随上报订单。行业大玩订单宣传，表露出营销难做。

歼35已进入大阅兵彩排，服役将对全球军火市场产生影响。歼35在隐形设计和雷达探测能力上优于F35，巴基斯坦正寻求采购歼35，印巴冲突中美国阻止巴基斯坦采购F16。中国向来秉承不干预别国内政的原则，购买中国武器价格实在，且战斗力更强。