王辉透露，华为内部已经明确，无论和哪个品牌合作，阿维塔都必须成功，因为阿维塔是其深度合作的第一个品牌，未来华为的产品和技术必须在阿维塔的产品上首发搭载。华为的智驾和座舱、宁德时代的电池、长安的整车工程，三方技…

吉利在这个时间节点选择开放一项与安全直接相关的核心技术专利，本质上是在表态：真正的技术自信，不是把好东西锁在保险柜里，而是让整个行业都受益。战舰700的出现，把竞争焦点从单项越野能力拉到了综合产品力上：一台硬…

海豹08的产品定义恰好踩在这个转变上——纯电版零百加速3.3秒，但更值得关注的是它用空气悬架和后轮转向兼顾了操控灵活性和乘坐舒适性，用905公里续航和闪充解决了长途出行的补能焦虑，用双零重力座椅和后排电动腿托…

2026年9月28日，本田技研工业（中国）投资有限公司总经理五十岚雅行在媒体交流中明确表态：本田已在智能化领域选定Momenta与华为作为核心合作伙伴，Momenta的领航辅助驾驶技术与华为的鸿蒙座舱将从20…

售价区间29.29万到37.99万元，怎么看都是一台面向日常家用的城市SUV，却干成了传统认知里只有硬派越野才能干的事。但泰山X8这一趟，直接把越野圈沿用多年的潜规则撞开了一道口子。它把越野能力从硬派车的专属…

2012年启动卡车研发之后，比亚迪把研发制造与服务能力逐步延伸到物流运输领域，形成纯电加混动双线布局，轻重卡并举的产品矩阵。以15万台下线为新起点，持续攻坚干线重卡市场，用技术创新与全产业链能力推动绿色物流发…

从被调侃内饰老气横秋，到拿出星际双屏座舱；从十年不变的设计语言，到两套方案并存的灵活策略，第三代唐用一次彻底的自我革新，证明了一件事：比亚迪不只在电池和电机上领先，在用户看得见、摸得着的座舱体验上，也正在成为…

比亚迪在日均销量突破一万台，以信任和口碑赢得日本市场，海豹车型助力其加速成长。

让一个在俄罗斯搭过子公司、在中亚管过KD项目、把奇瑞业务铺到全球一百三十多个国家和地区的人来统筹国内事业群，这个选择在业务层面是自洽的。这件事的意义在于，它证明他不只会把车卖到海外，还具备从零搭建一套新体系并…

过去这几年，华为和赛力斯把科技公司的软件产品能力，和车企的制造供应链能力，真正拧成了一股劲，落到了一个完整的品牌身上。赛力斯要在这5年里构建起完整的高端品牌运营能力，证明自己不止能造出好车，更能把一个品牌长期…

当行业还在讨论智驾该不该成为标配的时候，昊铂埃安已经把高阶智驾做成了国民级产品的常规配置。汽车网评：从单一大单品到完整产品矩阵，从技术自研到科技普惠，从国内深耕到全球布局，昊铂埃安的增长逻辑始终围绕价值二字展…

自主品牌方面，智己汽车1-9月累计销售6万辆，同比增长40.1%，全新一代智己LS6上市57分钟，新增订单突破1.1万台；上汽乘用车1-9月累计销售新能源车41.5万辆，同比激增170.1%，家越07预售48…

10月1日-11月2日，下定购买问界M6可享免息金融政策：首付仅需6.98万元起，即可享受"3年0息"贷款；追求更低月供的用户，还可选择"贷5年免3年利息"的贷款方案。在市场热度持续走高之下，问界M6此次推出…

先说座椅，启境GX7拥有四把零重力座椅，也就是说，前后排都能享受。辅助驾驶层面，启境GX7全系标配华为乾崑智驾ADS5，试驾的时候我专门挑了一段老城区，想看看它到底几斤几两。这套系统给我的感觉是，它不是在死板…

G700焕新版把华为ADS5、更大电池、更长纯电续航全部装上，方向是对的——先用产品力证明自己能上牌桌，再用体系力证明自己配得上留在这张桌上。纵横G700从上市到焕新，这个过程本身就是中国新品牌成长的缩影。3…

但放在一台车长不到4.5米的紧凑型纯电SUV身上，放在领克这个过去一年在纯电领域并不算顺风顺水的品牌身上，味道就完全不一样了。这两个配置放在2026年不算稀奇，但放在一台限时起售价不到12万的紧凑型纯电SUV…