广汽集团旗下广汽本田和广汽丰田在销量方面已呈现出明显的反差。根据上海证券交易所官网广汽集团2025年7月份产销快报公告显示，广汽丰田前七个月累计销量突破40万台，广汽本田前七个月累计销量勉强超过17万台。换帅后的广汽本田，能否在接下来的市场竞争中，打一场漂亮的“翻身仗”呢？

看看有你的爱车没有，2025上半年销量超10万台的SUV只有5款，相比2024年少了两款。上榜的五款车型，有三款是新能源汽车，两款是燃油车，其中，最大的亮点就是星越L这款燃油车的入围。

行家一出手就知有没有。天神之眼发布后，友商纷纷跟进；兆瓦闪充发布后，行业一片寂静；兜底智能泊车，不知道友商会不会跟进呢？

根据广汽集团6月份产销快报显示，今年上半年广汽埃安累计销量只有108677台，同比下滑13.97%，要知道，巅峰时期的广汽埃安，2023年总销量达到了49.9万多台，上半年累计销量在22万台以上。这才刚过去一年，2025上半年累计销量就出现“拦腰斩”了？

今年上半年北京现代累计销量只有100016台，6月销量21713台。要知道，巅峰时期北现上半年的累计销量都在50万台以上，2021年累计销量尽管下滑幅度也比较大，但上半年累计销量在19.4万台以上。三年之后的2025上半年累计销量勉强超10万台，与2021上半年销量相比，基本上也呈现出“拦腰斩”了。

根据奇瑞集团公开的销量显示，1月销量还在1万台以上的智界，5月销量下滑到5000台，6月销量更是出现环比“拦腰斩”，单月销量跌至2459台。按说产品力不俗的智界，旗下车型无论是智界S7还是智界R7，都是有颜有智有内涵的实力派产品，为何就得不到市场青睐呢？

上市三个月，悦意03的单月销量，呈现出一步一个台阶，从首月销量459台，到5月销量升至3015台，白热化的汽车市场竞争中，悦意03正在撕开竞品的包围圈，目前来看，悦意03已经向成功迈出了重要一步。但是，面对元PLUS、银河E5以及海狮05EV等热销车型，尽管悦意03在车身尺寸、性价比等方面有一定的优势存在，能否成为一汽奔腾新能源的走量车型，还需要观察。

今年前五个月，索纳塔月均销量1112台。反观其竞争对手，帕萨特月均销量1.9万台以上；市场表现稍微差一点的亚洲龙月均销量8878台；别克君威累月均销量3704台。实行“一口价”也没有让现代索纳塔扑腾起来，难道说产品力不俗的索纳塔，注定就是失败的车型吗？

去年保持1.6万台月均销量的问界M7，今年前五个月的月均销量已跌至5670台，反观其竞争对手理想L6，月均销量在1.5万台以上，另外，问界M8上市当月销量1883台，5月销量已经升至12116台，反观问界M7还徘徊在4000多台。种种迹象表明，问界M8很有可能会成为问界M7复苏的拦路石。

上市一年半的智界S7，仍然没有走出理想很丰满，现实很骨感的尴尬处境。

不少人都说东风日产N7，要在新能源市场中掀桌子，当看到银河星耀8的价格后，才知道比N7更狠的车型，来了！

近日，鲁哥在郑州抢先试驾了将于5月上市的吉利银河旗舰轿车星耀8，大溜背加上低趴的整车造型，轿跑风格比较明显。新车全系标配银河Flyme Auto智能座舱，能够实现L2级智能辅助驾驶。采用1.5L/1.5T+单电机组成插混系统的星耀8，亏电油耗百公里低至3.36L，满油满电综合续航里程超过1400公里。

2025上海车展，包括现代、劳斯莱斯等在内的不少品牌缺席，多位顶流大咖也没有像去年北京车展那样相互串门，但在车展现场，鲁哥还是看到了360集团周鸿祎的身影，标志性的红色上衣，可以说是他的最爱，周鸿祎和雷军一样，是一位懂得营销的实力派网红大咖。

根据广汽集团的产销快报显示，今年1-3月广汽本田累计销量为92729台，同比下滑20.73%，其中，3月销量47930台，同比下滑8.86%。曾是广汽本田月销过万车型的飞度、凌派、缤智，现如今的市场表现都比较拉胯，新能源产品更是缺少月销过万“爆款”车型的支撑。你认为新上市的P7能成为广汽本田新能源车型的销量领头羊吗？

2025年的市场之争，除了智能驾驶外，一口价车型也是相互之间较量的重点，继多家车企推出一口价车型后，作为“国产四强”之一的吉利汽车又一次出手了，这次推出的车型是豪越L。

你真的没有看错，享界S9上市半年累计销量只有4273台，完全没有极氪001、小米SU7的市场热度高，据了解，享界S9将加推增程版车型，新车上市后能让享界S9满血复活吗？

诞生于天演架构的首款车型N7，继承了日产大沙发等良好的基因，新车定位是中大型纯电动轿车，轴距达到2915mm，整车造型也呈现出时尚大气的视觉美感，将首搭云享座舱、AI零压云毯座椅、14合1智能电驱等新能源技术。你认为东风日产N7的起售价会是多少呢？