当今汽车消费主力渐渐转化为以“90”后为主的人群,他们更在意年轻化与个性化,并要求一辆车不仅外形要好看, 驾驶性也要突出。本次我们就针对目前被年轻人经常关注和对比的两辆车——凯美瑞和阿特兹进行一轮PK

如果消费者担心纯电动汽车续航里程短、传统燃油SUV又不够节油的话，那么选择插电式混动SUV不失为明智之举。这就绕不开在新能源车市场飞速发展的自主品牌，其中代表先进水平的WEY自然受到了消费者更多的关注。

2018年8月29日，上汽通用凯迪拉克XT4正式上市，售价区间为25.97万~39.97万元。新车共推出7款车型，提供6种车身颜色和3种内饰颜色，并定位于豪华紧凑型运动SUV。

2018年8月29日，捷豹E-PACE正式上市，售价区间为28.88万~39.58万元，新车共推出6款车型，包含首发限量版。

2018年8月28日，一汽-大众全新一代CC正式上市。全新CC全系共有四款车型，搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速器，售价25.28万~30.98万元。

豪华汽车品牌英菲尼迪在2018圆石滩车展正式发布全新电动概念车——Prototype 10，彰显英菲尼迪迈向电动化时代的创新思维和切实规划。

2018年8月22日，东风悦达·起亚旗下全新小型SUV奕跑正式上市。首批推出的两款车型搭载1.4L发动机，售价分别为6.98万元和7.98万元。

继VV7和VV5之后，WEY品牌继续开拓细分市场，此次试驾的VV6定位于家用SUV市场，其将于8月27日正式上市。

如今的新能源车市场可谓是“芝麻开花节节高”，2018年前7个月累计销量超过41万辆，同比增长120%，异军突起。在新能源车受到消费者持续关注的同时，也有一些用户担心纯电动车的续航里程短，在这种情况下不妨考虑一下插电式混动车型，而我们此次试驾的长安CS75

在消费大变革的背景下，渠道下沉已经成为各行业聚焦的焦点。

2018年8月17日，领先的汽车交易服务平台人人车发布2018年第二季度业务数据：人人车在车源量、成交量等核心指标上保持全面领先，成交量更以三倍于行业的增速再度实现领跑。

雷克萨斯ES车型诞生30年，历经6代进化，2017年中国进口豪华车单一车型销量冠军。一个没有在中国本地生产，仅靠进口年销量就超过10万辆的豪华品牌必有过人之处。

他是北京某三甲医院的青年牙科医生，他拥有中国中产阶级新贵的一切特质。李医生出身河北承德，父母都是普通的公务员铁饭碗，生活平静祥和。

2018年8月18日，奇瑞控股捷途首款车型捷途X70正式上市。新车定位宽体智能SUV，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，售价区间为6.99万~12.09万元。

北汽新能源EU5的产品力具备较强的竞争力，但也同样存在几个待优化的问题，首先是价格，虽然R500车型入门12.99的价格与行业持平，但并无任何性价比优势，并且北汽的品牌溢价在国内跟不上吉利、比亚迪、长城等车企。

近年来，家庭用车的需求日益增长，众多汽车厂商纷纷推出家用轿车来抢占市场。然而，对于消费者来说，尤其是家庭首车用户80后90后消费者，需求并不简单，外观时尚、配置丰富、空间充裕，而且要有更高的动力配置和性价比。

一组90年前的车模