原创 辛克铎：结合中国国情 打造中国的智能网联汽车信息安全平台
一直在说安全问题很重要，安全问题是基础，希望我们能联合起来一起打造中国智能网联汽车的信息安全基础平台。在此，我也借这个机会希望业内能跟我们一起来把这个平台打造好，也希望对这件事情感兴趣有信心的加入国汽，借这个…
昨天 17:29
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威马汽车回应自燃事故：电芯混入杂质易短路 将召回1282辆EX5更换动力电池包
出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆10月27日晚，北京北四环一辆威马电动汽车发生爆炸，根据情况显示，车辆在爆炸时处于原地未充电状态。此次爆炸威力巨大，周围居民震感强烈，并且可以闻到强烈的刺激性气味。这已经是威马汽车在…
昨天 16:35 0 0 -
全球车企快讯 | 戴姆勒和Waymo签订非排他性协议 共同研发L4级自动驾驶卡车
出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆10月27日,据外网Theverge消息，戴姆勒公司和Google旗下自动驾驶公司Waymo将合作制造完全无人驾驶卡车。戴姆勒将把Waymo的自动驾驶技术整合其重型货运卡车之中。据悉…
昨天 14:51 0 0 -
抢占智能汽车制高点 零跑发布首款智能驾驶自主芯片凌芯01
朱江明认为，新四化是未来的趋势，但电动化和网联化未来会趋向同质化，而智能驾驶涉及到安全、超稳、舒适，将是未来汽车行业的制高点，是一个永无止境的发展过程。朱江明表示，凌芯01计划在零跑C11上率先应用，未来也将…
昨天 10:12 0 0 -
沈峰：换电模式会越走越好 蔚来销量创新高在近期会是一种常态
记者：沈总您好，刚刚您也讲到在换电方面政策上是支持的，然后企业也在往这方面做，那么我想了解一下未来换电会达到一个什么样的规模。所以会有很多技术上的事情要做，但是假如一旦做成的话，就带来的势力也会是非常大的，带…
昨天 09:11 0 0 -
坚持“纯电驱动”总体战略 2020中国汽车工程学会年会暨展览会观点集锦
出品 |搜狐汽车·汽车咖啡馆【编者按】2020年10月27-29日，中国汽车工程学会年会暨展览会和第七届国际智能网联汽车技术年会在上海合并举办。大会以“汽车+，协同创新”为主题，围绕新能源汽车技术、智能网联汽…
昨天 09:05 0 0 -
上汽大众ID.4 X正式投产 “大象转身”落下电气化第一步
据了解，承担ID.4X生产任务的安亭新能源汽车工厂是大众汽车集团全球首个转为MEB平台车型新建的工厂，历时两年建成、股东双方投资总额超过170亿元。ID.4X是上汽大众首款ID.家族纯电车型，ID.家族基于大…
昨天 06:30 0 0 -
原创 郑立朋：法规/政策助推PHEV短期站稳混动主流 长期着眼HEV仍有空间尚待挖掘
蜂巢集团是基于对未来汽车动力系统的技术前瞻探索，秉承了研发过度投入，技术超前布局的技术传统，从对混合动力涉及到发动机、自动变速器、电机、电控、电池等领域展开了重点的研发投入，并在近两年分别注册了蜂巢易创、蜂巢…
昨天 01:46 0 0 -
原创 任世岩：车路协同需要分级发展 数据通道和基础设施亟待完善
这里面可以从这几个点来做分析，第一单车智能特别是在国外已经发展很多年了，技术比较成熟了，这个时候要想在这里面取得一些新的领先或者突破难度比较大。另外一方面的原因，恰好中国在今年新基建大的形势下，可以开展大量的…
昨天 00:53 0 0 -
原创 何文：未来电子电气架构要做到易扩展、高性能、一体化、强安全
现在的汽车发生了一些趋势，首先是智能驾驶，我们有L1/L2的智能驾驶开始普及，如何实现L3、L4大规模的产业化成为核心问题。在这么多需求的引领下，电子电气架构将为支持这些的资讯严谨提供基础，要想实现这些首先要…
前天 23:16 0 0 -
原创 Hans Georg Engel：中国交通状况特殊 外企发展自动驾驶离不开本地化合作
刚才大家也看到了我之前提到过的一些现象，我们的车辆需要做到真正的智能，它需要能够通过一些硬件包括摄像头，包括激光雷达和雷达来实现有效的感知，同时它需要对于车辆的车道进行标记，对于周边的物体进行辨认，这是第一点…
前天 21:27 0 0 -
原创 葛卷清吾：自动驾驶是日本Society5.0的核心技术 现阶段主攻动态交通环境数据
这只是展示了在动态地图数据库上实现的方法，在日本自动驾驶系统战略创新促进项目的快速途径中，我们建立了动态标记的基本方案，开发了高清的三维静态地图数据，在日本自动驾驶战略创新促进项目的第二阶段，我们正在开发一个…
前天 20:49 0 0 -
原创 李克强：未来汽车需单车智能与网联技术有机耦合 本地属性与通用属性协同发展
云控基础平台，这也是国家创新中心正在联合行业的力量推进的，大家知道现在我们如果要推动智能网联汽车产业化一定需要车路云一体化这样的系统，现有的这样一种云的平台或者车联网的平台，应用层和基础层是耦合的，所以根据未…
前天 20:41 0 0 -
原创 陈黎明：冗余设计是自动驾驶安全关键 可扩展软硬件架构是产品量产重要基础
今天我也想借这个机会给大家分享两个方面，一个是系统的冗余方面怎么样保证安全，另外从工业化的角度怎么验证释放，分享博世的思考和实践。博世在过去的几十年里有非常丰富的在汽车控制和自动驾驶方面的经验，ADS、ACC…
前天 20:38 0 0 -
原创 蔡建永：推动智能汽车发展 华为从计算和通信定义汽车数字架构
从驾驶来看，从单一的超声波变成超声波+摄像头+激光雷达、毫米波等融合感知的方向发展，感知能力提升与线控技术的成熟，使得自动驾驶快速进入大家的视野，人机共驾将在未来很长一段时间作为主流的驾驶模式，但是大家可以看…
前天 20:08 0 0 -
原创 恒大和华为进军汽车业的路径依赖 谁能成功谁会失败？
在跨界造车这条路上，有人在蒙眼狂奔，有人在审时度势。而细看现存的电动汽车市场，其实已然非常拥挤。不仅有像特斯拉这样的电动车新秀，还有大众、丰田、日产这些传统巨头，更有一大批互联网公司参与其中。
前天 17:50 0 0 -
原创 吴坚：呼吁行业实现跨平台模块化 广汽力争2030年使发动机热效率达48%
在传统动力总成方面，我们最近也发展钜浪动力这样一个传统动力品牌，包括传统的发动机，以及变速器。在平台方面，刚才我提到了我们希望能够在整个行业里面做到连横合纵，我们在此也呼吁整个行业要实现跨平台模块化，或者叫规…
前天 17:31 0 0 -
原创 廉玉波：比亚迪正在预研下一代纯电平台 新平台首发车型明年亮相上海车展
基于三电核心技术前瞻布局和国家新能源汽车政策的驱动，我们称之为全球唯一同时掌握动力电池、IGBT芯片驱动总成等核心技术的企业，取得了电动化战略的全面成功，在新四化变革的冲击下，国内外主机厂不断加大新能源技术的…
前天 17:08 0 0 -
原创 祖似杰：插电混动符合现阶段出行需求 2025年前上汽至少推20款产品布局市场
在技术开发合作上要扩大基础共性技术合作，探索新能源技术与智能网联技术的融合发展，插电混动技术作为新能源和节能内燃机的技术方案，目前在驱动系统成本上较之传统汽车还存在一定的劣势，在缺乏政府补贴情况下消费者的购买…
前天 16:53 0 0 -
原创 高振海：汽车高校培训要与时俱进 ICT企业成为车辆工程专业人才又一出口
第二个，我觉得需要面向学生去传授一些新的知识，例如华为特别希望我们去给他做车辆工作安全。5年前，几乎没有哪个车企提出智能网联院，之后，这其中的很多工作都由我们之前的毕业生完成，比如搞电子电器的网络架构、汽车实…
前天 14:20 0 0