原创 百人会国际论坛：十位大咖畅谈碳中和下国家/企业新能源汽车战略
去年6月份，加州已经发布了一项关于卡车电动化的政策，要求在15年内，也就是2035年实现70%的新销售卡车电气化；同时，政策要求大型卡车在2035年必须有40%的新销售车辆实现零排放；2045年，加州则将…
10小时前
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原创 百人会高层论坛：十五位大咖激辩汽车产业未来！双轮驱动产业迈入万亿时代
他指出：“我国新能源汽车在科技发展上具有前瞻性与创造性，2001年实施了重大专项，搭建了三纵三横总体研发布局；’十一五’期间，我国实施了十城千辆工程，围绕创新链布局产业链，以技术为逻辑起点，解决了产业落地的难…
10小时前 0 0 -
解峰：要实现碳排放的目标，政府需要起到更大的作用
只有当整个城市变得更加智能，城市的运营设施变得更加对环境友好，单车的努力以及我们每个消费者本身在出行方面的努力，才能真正去实现所有的我们的碳排放的目标。
昨天 21:20 0 0 -
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王传福：建议完善安全法规、建立双积分管理机制、纯电与混动双管齐下
比亚迪股份有限公司董事长王传福关于未来发展提出了几点建议：第一，继续完善电动车安全法规标准。第二，增强双积分价格的可预见性，参照农业的粮食储备调节机制，建立积分池管理机制。第三，私家车电动化需要插电混动和纯电动双管齐下。
昨天 20:18 0 0 -
秦力洪：蔚来的硬件、软件及服务是一体化布局 又是应对需求的独立业务
蔚来在运营上，实现了硬件、软件、服务的一体化的布局和体验；业务规划上，硬件、软件和服务有各自相对独立的业务规划，来适应不同阶层的消费者需要。
昨天 20:12 0 0 -
李想：以产品价值驱动的品牌、打造从满意度到用户都的用户生态
理想要做以产品价值驱动的品牌，让用户足够多的参与感变成归属感，打造从满意度到用户都的用户生态。同时，简化管理流程、权利下放，让每一个人自己能够做独立的决策单元。
昨天 19:53 0 0 -
王志轩：“30-60”目标下的能源电力与汽车交通融合转型
一是煤电发电量的比重仍然很高；二是电力系统缺乏适应大规模新能源发展灵活性资源；三是储能系统整体发展滞后；四是充电设施还难以满足用户数量上和服务体验上的需求；五是充电服务的商业模式还不完善，可持续发展后劲不足；…
昨天 19:15 0 0 -
王晓秋：打造极致体验、创造用户需求 上汽对发展新能源汽车的思考与实践
“极致”最大的作用不是需求替代，而是需求创造，新能源车的“极致”应该是通过赋予新的内涵让用户感到“极为别致”。
昨天 19:09 0 0 -
苗圩：关于汽车电动化、智能化、网联化发展中出现的新动向、新变化、新思考
当然我们有机遇也有挑战，我们还面临着“卡脖子”的问题，特别是刚才说到了欧盟、说到了日本，大家注意到了，还有一个汽车大国就是美国，在新能源汽车发展方面、在智能网联汽车发展方面现在没有走在前列，但是美国对走在前列…
昨天 19:00 0 0 -
朱华荣：五个建议可加快拓展企业盈利能力 以及探索新的商业模式
为响应国家和组委会关于疫情防控的要求，我以云连线的形式参加这次论坛，感谢组委会的邀请。我今天分享的题目是“创新创业，科技赋能，开启未来汽车发展新征程”。
昨天 18:59 0 0 -
曾庆洪：新发展格局给汽车产业带来全新变革要求
今天跟大家一起分享三点体会：一是新发展格局给汽车产业带来全新变革要求；二是以创新变革推动智联新能源汽车产业发展；三是新发展格局下智联新能源汽车发展的建议。
昨天 18:49 0 0 -
肖亚庆：优化产业布局、保持供应链畅通 是未来15年我国新能源车产业关键
围绕补短板、锻长板，编制行动方案，从供需两端发力，贯通技术攻关、平台支撑、示范应用三个环节，优化使用环境，推动品牌向上，全面提升产业链竞争力。 各位领导，各位来宾，我国新能源汽车产业发展正处于滚石上山、爬…
昨天 18:49 0 0 -
林念修：中国汽车产业今年率先止跌回升 取得了好于预期的业绩
深入实施《智能汽车创新发展战略》，紧紧抓住产业智能化变革的重大历史机遇，加强政企、行业、央地协同合作，加快构建技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和信息安全六大体系。依托强大国内市场和完整产业体系…
昨天 18:40 0 0 -
蔡团结：2022年力争60%以上的城市绿色出行比例达70%以上
我们将深入贯彻落实党中央、国务院的决策部署，紧紧围绕加快建设交通强国，继续深化与社会各界的合作，加快推进交通运输绿色低碳转型，不断提高交通运输发展的质量和效益，为实现碳达峰、碳中和目标做出交通运输行业的应有贡…
昨天 16:52 0 0 -
李光国：现代汽车集团计划在2022年高速公路上实现L3技术
我们将通过电动车、氢燃料电池技术、无人驾驶、空中出行等业务，尽早实现碳排放最小化以及碳中和计划。今年计划在全球市场大幅扩大电动汽车的产品阵容，我们的目标是在2025年之前推出23个电动汽车车型，年销量将达到1…
昨天 16:50 0 0 -
曹彦飞：英飞凌2030年实现碳中和
英飞凌在碳化硅的技术探索和市场应用长期耕耘，现在已经接近30年，这中间有很多我们英飞凌非常值得自豪的历程，比如2001年我们推出首款商用碳化硅功率器件，以及在2020年我们正式推出面向汽车应用的车规级…
昨天 16:44 0 0 -
Joachim Damasky：德国汽车业支持最晚2050年实现交通气候中和目标
我已提到，欧盟委员会已经发布将减排目标提至降低55%，到2030，零低排放车辆新注册数量要达到三千万台，同时我们需要建成至少3百万个充电站，欧洲氢能源基础设施，尤其是长途卡车，至少需要上千个加氢站。德国汽车制…
昨天 16:37 0 0 -
齐普策：宝马集团全力支持中国实现碳中和目标
宝马将设立远大目标并确保进程透明，实现全生命周期可持续，覆盖一辆车的从无到有和从有到无，推出令消费者向往的可持续产品，因为选择可持续不代表放弃舒适和驾驶乐趣。
昨天 16:13 0 0 -
邹骥：持续支持开展交通减排或移动源污染减排 重点放在交通工具的电动化
有五大战略来实现碳中和，这里包括能效、电力部门的脱碳、终端用能部门的电气化（这跟我们最相关的）、非电力燃料的低碳转换、负排放。
昨天 15:58 0 0