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  • 原创 横扫一切对手的本田,为何高端车连土都吃不上?

    理论上来说,本田拥有出色的口碑、市场数据以及技术储备,让讴歌屹立于庞大的市场中获得销量,并不是一件非常难的事情,但事实上却是,讴歌几乎已经到了难以为继的边缘,这样的成绩,甚至在所有豪华品牌中属于倒数。两款车型…

    昨天 23:34 0 0
  • 原创 领克09:干掉敌人之前,先干掉自己

    其实,目前的市场这个预算能够买的车居多,除了我第一时间能够想到的凯迪拉克XT6之外,特斯拉ModelY长续航版也是可以轻松拿下。30多万乃至40万买车的人,已经从产品需求跳跃到品牌需求上,从根本上来说,这个预…

    昨天 21:28 0 0
  • 原创 打败汉兰达的,可能是传祺GS8

    之所以强调中国车,是因为中国车拥有不错的科技、安全、智能以及引擎优势,这在根本上是领跑了全行业,但传统中国车却有着油耗高以及可靠性、NVH等技术问题,难以攻克。丰田第四代THS动力架构,目前是最主流的混合动力…

    昨天 10:40 0 0
  • 原创 别再说特供车不好了,看看你们把法系车都逼成什么样子了

    对于神龙来说,即便PSA不引入全球化车型,产品进入到真空期,想要在现有平台上拉出一台全新的车型,难度不亚于全新设计出一台车型出来。有些在中国市场已经成功的车型,也并非全球车型,比如说皇冠、GL8,他们不都是区…

    前天 21:38 0 0
  • 原创 欧拉好猫、宝马MINI试驾对比,谁将成为都市女性新宠儿

    欧拉好猫与宝马MINI同为女性消费者所青睐的车型,两者各有各的特点,但整体比较下来,作为后来者的欧拉好猫具有更加明显的优势,不输宝马MINI的颜值以及车辆出色的空间、配置科技都使其更胜一筹,此外,相比宝马MI…

    前天 18:33 0 0
  • 原创 为什么五菱总能成为潮流,真的只是因为便宜吗?

    从产品本身来说,星辰无论是外观还是内饰的设计可能都算不上特别惊艳,但相比之前的车型,整体质感与档次是有着一定程度的提升的。也许星辰的设计不够动人,动力也不够强劲,但就像前文所说的那样,在同等价位下,星辰会是给…

    前天 18:10 0 0
  • 原创 小鹏P5的目标,是把Model3拉下水

    15.79-22.39万的售价与G3拉开了一定的差距,同时顶配的价格又很好地承接上了大哥P7的下限,这样的设定相当合理。回归到市场角度分析,目前小鹏P5拥有绝对意义上抗衡特斯拉Model3的产品力,从尺寸、续…

    前天 17:43 0 0
  • 原创 强化大梁、优化座舱,神骐T30要做小卡中的“创富王”?

    抓住市场风口机遇,长安凯程推出了全新一代的神骐T30,相比于上一代神骐T20车型,神骐T30可以说是全面进化的一代,不仅仅在核心动力架构上做出了全面的升级,同时在外形、内饰设计方面做出了调整。为了保证可靠以及…

    前天 16:58 0 0
  • 原创 丰田二手车极速膨胀,6年卡罗拉还要卖8万,谁给的自信?

    一台老款GL8让他赔了两万多,一台奔驰宝来让他赔了8000,这两台车我记忆犹新,本以为这些热销车型能够赚钱,但他摇摇头说绝对不是这样。其实不仅仅是卡罗拉,丰田多款车型二手价格都非常高,4年致炫价格不会低于5万…

    2天前 0 0
  • 原创 能打败思域的,恐怕只有“硬地瓜”了

    具体到数据层面,作为思域的姊妹车型,Integra在车身尺寸上与即将上市的新款思域基本一致。比起普通的家用买菜车,思域这样的动力表现在覆盖家用场景同时也带来了那么一丝激情。“双车战略”之下,广汽本田一直都缺乏…

    3天前 0 0
  • 原创 10万买顶配车型,还配可变悬架,五菱压根就没想着赚钱!

    揣摩配置之后,我更建议直接上顶配车型,一方面顶配车型指导价不足10万,算上后期一些终端价格让步,10万出头能够落地顶配车型,经济性能依然够强。跟尺寸相差不大的第三代哈弗H6相比,五菱星辰顶配车型的价格依然要比…

    3天前 0 0
  • 原创 实话实说:凡尔赛真的不需要225的宽胎

    凡尔赛C5x的用户群体,也有不小一部分信奉宽胎文化,对于他们来说,目前雪铁龙装备的205轮胎太窄,存在减配的可能,这样一台在设计上颠覆传统,走向人群的经典车型,就是应该装备一个非常夸张的轮胎,比如说轮胎宽度至…

    4天前 0 0

汽车扒一扒

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