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  • 小米不慢,但造车很难

    现如今市场上叫嚷着的芯片荒、电池荒等,归根结底还是零部件供应链体系的问题。先来的不一定最后赢,借助发展有成的手机供应链体系,再发挥自身的整合能力,让小米等公司,在这过去的几年里,赚了个盆满钵满。对比下来,从雷…

    昨天 19:00 0 0
  • 往电动倾斜?藏在美国召回事件里的秘密

    去年,美国就在汽车召回次数方面创下历史纪录,投资银行和咨询机构Stout的数据显示,虽然与2020年的317次相比,2021年的召回次数达到了历史最高水平406次,但受影响的车辆总数却从2,890万辆下降到2…

    昨天 16:34 0 0
  • Lucid,没有特斯拉的命

    站在当下这个节点,复盘为何是它成为了全球新能源市场绝对的“领跑者”,除了挺过“产能地狱”,迅速推出了真正亲民走量的车型Model3,并提前开启全球化战略布局,想必也是原因之一。好消息是,在2022年Q1财报中…

    昨天 15:04 0 0
  • 电动品牌该不该独立

    这个数据可能超过了在中国销售的外资品牌数量,其中最值得关注的,还是主流传统汽车厂商纷纷将自家电动品牌独立出去。但不论是自主品牌成立高端电动品牌与否,还是外资品牌是否剥离电动车业务,最终的目的还是希望能够顺利过…

    昨天 13:09 0 0
  • 【一周车话】大众CEO被马斯克拉进“夸夸群”

    但大众近些年在电气化转型领域的布局,大家也是有目共睹的,特别是在本周,该公司将在北美市场复活越野车品牌Scout,并对其进行电动化改造。就在其纯电动战略车型bX4X在中国市场启动预售之后,该车型本周也在日本本…

    前天 13:37 0 0
  • 皮卡,真的要火了!

    在中国,除了长城在皮卡车上一枝独秀,特别是“炮系列”的到来,推动长城皮卡用了不到3年时间就突破30万辆,三一重工、吉利、比亚迪最近也陆续有皮卡的消息露出。从企业的产品战略规划,到政策层面的助攻,再到消费升级推…

    前天 13:29 0 0
  • 一个开创时代的“梦想家”

    作为中国“造车新实力”,岚图梦想家不仅仅是要响应国家“双碳”战略和环保潮流,更凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势,告别古典MPV,让MPV突破传统圈层,不再被定义。岚图汽车就在不断思考,那就…

    前天 13:19 0 0
  • 和跃马插“电”,兰博基尼用新方式留念旧时代

    如今,排放和燃油经济性法规正在像斗牛士的剑一样缓慢而痛苦地杀死它们,这是兰博基尼有史以来最后一款采用自然吸气,非混合动力V12发动机的超级跑车,也可能是汽车圈里最后一段拥有无任何电气化系统的纯自然吸气V12发…

    2天前 0 0
  • 已有一台SUV,却被赛那的温馨吸引

    还没等我问他换的什么车,他就高兴地说是一台最新的广汽丰田赛那。所以,他总觉得赛那就像一个家庭的贴心管家,有这么多贴心的小设计总是能让人感受到关怀,在旅途中更让人安心。其实,广汽丰田赛那在最初设计和研发时,就充…

    2天前 0 0
  • 日产重新盈利 “Nissan NEXT”转型显成效

    据日产汽车刚刚公布的财报数据显示,2021财年(2021年4月1日-2022年3月31日),日产汽车公司实现合并净收入为8.42万亿日元(约4,367.4亿人民币),经营利润2,473亿日元(约128.3亿人…

    3天前 0 0
  • 首发新车抢先看:蔚来ES7/全新CR-V/红旗D8来了

    本次名单中,也出现了很多重磅车型,蔚来全新的中大型5座SUV在经过漫长的等待后终于出现在了工信部新车名录里;长安深蓝的首款车型代号为C385的紧凑级轿车也在名单中,这次发现了它的真实名字;红旗首款MPV车型也…

    3天前 0 0
  • “最赚钱”车企狂揽3万亿,丰田创日系车史上最高水平

    芯片等关键零部件供应让产能受到影响,但美国、中国及日本本土的市场需求依旧强劲,推动了丰田过去一年的新车销售。这样一来,哪怕是销量和产能波动并不大,但原材料上涨的成本压力依旧难以弥补,预计营业利润为2.4万亿日…

    3天前 0 0
  • “最赚钱”车企狂揽3万亿,丰田创日系车史上最高水平

    芯片等关键零部件供应让产能受到影响,但美国、中国及日本本土的市场需求依旧强劲,推动了丰田过去一年的新车销售。这样一来,哪怕是销量和产能波动并不大,但原材料上涨的成本压力依旧难以弥补,预计营业利润为2.4万亿日…

    3天前 0 0
  • 4月动力电池:宁德时代装车量腰斩,比亚迪弯道超车

    依靠自家芯片、电池等全产业链的布局,比亚迪不仅实现了“反超”宁德时代的壮举,更是在整车交付量上一枝独秀。就在刚刚过去的4月份,各大企业陆续发布了Q1财报,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等上市公司的成绩各有褒贬,…

    3天前 0 0
  • “四小龙”上场,燃油车面对“虎口拔牙”

    这主要是指,今年20万元级别的纯电动车细分市场将迎来四款重磅车型,包括比亚迪海豹、长安深蓝C385、零跑C01、哪吒S。总而言之,对于比亚迪海豹、长安深蓝C385、零跑C01、哪吒S来说,起售价在18~21万…

    3天前 0 0
  • 保时捷究竟冒犯了谁?

    回到半个月前,估计保时捷自己都不会料到,一次因“实车和合同配置不符”所致的维权交涉,会在长时间拉锯后,逐渐演变为全网对其声讨的公关危机。就像一年以前,当所有人都在高喊,要将嚣张和傲慢并存的特斯拉送上3·15的…

    3天前 0 0
  • 红旗成为新名片,是中国汽车文化的胜利

    从产品细节来看,不乏体现东方美学的点点滴滴;从产品打造上看,新红旗H9+作为一款精心打造的定制化礼遇之车,将中国传统文化和东方之美相结合,为“新高尚情怀人士”提供特别的用车选择;从市场展望来看,新红旗H9+也…

    3天前 0 0
  • 再推一个电动车品牌,但大众似乎更焦虑了

    大众汽车昨日证实,该集团将在北美市场复活越野车品牌Scout,并对其进行电动化改造,以抢占潜力巨大的美国电动SUV和皮卡市场。如若真把Scout品牌独立上市,大众的矛头就不只指向福特、Jeep以及通用等老对手…

    3天前 0 0
  • 理想:像苹果那样

    但受到原材料价格上涨、供应链不稳定以及春节假期等因素的叠加影响,理想汽车一季度的交付量环比出现了将近10%的下滑,这也在第一时间直观呈现在经营情况之上。一直以来,理想汽车如何在技术路线与产品规划之间寻求平衡发…

    4天前 0 0
  • 电动+海外占比超5成,奇瑞4月吃下“定心丸”

    “大单品”策略下的瑞虎8系列,1-4月份贡献了50,786辆的全球销量。在不断加码布局的新能源赛道,奇瑞集团今年以来一直保持销量快速增长态势,连续投放了瑞虎8PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等多款新能源产品…

    4天前 0 0

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