按照通用汽车试验室最高标准和流程体系建设，覆盖新能源车型核心三电零部件，电池、电驱和电控系统的主要验证和试验能力，并充分预留下一代项目的试验升级和扩展能力。目前试验室包含数套电芯/模组性能台架，大型整包性能耐…

新能源汽车电池是整车重量最大的部分，大家都在讲电动化和轻量化，来尽可能降低能耗，全新Ultium智能纯电平台在电池整包层面减少了90%的线束，减少49个卡扣、14对接插件、6.7米的双绞线，降低整包重量的同…

当然，不仅仅如此，让消费者能够充分想用电动车的同时，还能够充分考虑电池的容量、充分考虑整个系统的能耗最低，这样成本最优化的电动车就摆在了消费者身边，这是真正的消费者场景导向的产品，在如此浮躁的新能源汽车市场…

EV1停产后，通用汽车专注混合动力技术路线，也即时我们看到的Volt。 今日，新能源汽车蓬勃发展，也印证了多年来新能源汽车路线制定的准确性，整个新能源汽车行业百家争鸣，在这个过程中，有些优秀的车企层出不穷，同…

上汽通用汽车采用无线电池管理系统（wBMS），属于第二种分布式拓扑更先进版本，又被称之“全分布式拓扑结构”，在国际上一直被作为前瞻研究，最早的出发点是能够将电池的健康和效率管理更加细致化，每个模组都能够根据…

10月新能源汽车产销同比增长，其中纯电动、插电式混合动力及燃料电池车型分别同比增长18.8%、80.2%以及56.4%。插电式混合动力汽车成为市场热点。上汽通用汽车推出8款全新新能源车型，包括全新一代PHEV智电插混车型。

11月上汽通用新能源汽车销量同比增长159.8%，达到1.5万辆。1-11月累计销售8.1万辆，同比增长82.5%。上汽通用新能源汽车在电动车、插电式混合动力汽车等方面推出全场景产品，展示出强大的技术底气。

值得一提的是，在纯电用户更关注的领域，IQ纯电补能朋友圈再添特斯拉和南方电网两大新成员，IQOSV3.0版本将在近期陆续升级推送，让所有IQ纯电用户畅享安心豪华的出行体验。 补能进化特斯拉、南方电网加入奥特能…

携手共“电” 上汽通用汽车与特斯拉启动充电网络互联

安全永远是自动驾驶第一优先级！

电动车皮卡在北美被追逐。

电动车安全第一。

车路协同逐步走进量产车

​狂欢结束 未经批准车企不允许远程更新自动驾驶

克威朗Pro搭载多项智能辅助驾驶技术

通用汽车二季度盈利超预期

汽车改设计芯片吗？

上汽通用阿凡达三大看点

智能车大潮焦虑的技术人 该何去何从？

第三个是大众汽车，我们熟知的大众OS就是大众汽车花费重金投资的平台，不过，目前来看，德国车企在电动化以及智能化，确实不太擅长，虽然投入巨资，相关的产品却是一推再推，并没有形成有效的产品力。对于未来智能汽车来讲…