新车还同时在车头和尾灯区域设计有小蓝灯，以对外界进行智驾辅助系统开启提醒。对于长城汽车而言，魏牌V9X是其重回国内豪华旗舰SUV的标志。其首要任务是要向市场证明，长城汽车也能造出行业T0水平的智能豪华旗舰SU…

资本市场持续看好的背后是江淮汽车聚焦转型的明确布局——本次定增募集的35亿元资金，将全部投入“高端智能电动乘用车开发项目”。这一转变，也凸显了江淮汽车深耕高端智能电动领域、推动高质量转型的坚定决心。尊界S80…

从铂智3X到新一代威兰达再到即将发布上市的铂智7，通过全新建立的REC（Regional-ChiefEngineer中国首席工程师）体制，广汽丰田已建立起由中国工程师担任产品研发责任人的全新开发体系，其面向中…

不可否定，极氪的此次操作不仅快速化解了潜在的品牌争议，更折射出极氪深耕高端新能源市场的底气与长期主义初心。其中，极氪9X作为品牌现象级旗舰，单车成交均价达53.8万元，70%用户选择高配版本，80%用户来自传…

继2025年面向20-25万元级中大型SUV市场推出唐L，比亚迪计划再度向上拓展产品矩阵，以应对更为激烈的中国车市竞争。为了体现旗舰的产品定位，大唐的前脸线条更显硬朗，贯穿式的LED灯幕将“唐”LOGO融入其…

2022至2024年，长安福特的销量一直在23万至25万辆之间徘徊，始终无法重返主流合资品牌阵营，市场存在感持续弱化。2025年中国新能源汽车渗透率已超过50%，每卖出两辆汽车就有一辆是新能源，而长安福特的纯…

沃尔沃EX90和ES90都是基于沃尔沃全新的SPA2原生纯电动平台打造，两款产品均采用800V高压架构，分别瞄准中大型纯电SUV市场和中大型纯电轿车市场，可谓是沃尔沃品牌的纯电旗舰双子星。两款纯电旗舰，不仅延…

2月9日，北汽正式公布其高端产品系列“问道”，旗下首款产品问道V9同时亮相，这是品牌向上突破的重要战略举措，标志着其完成了轿车、SUV与MPV三大品类的全面布局。作为“问道”系列的首款产品，问道V9定位于豪华…

工信部第404批新车公告中，问界M6、小鹏GX、理想L9Livis、比亚迪大唐、魏牌V9X等多款中大SUV集中登场，车型阵容的密集程度，颇有开年即决战之势。尽管行业早在2025年年末就已预判，2026年中国车…

面对中国新能源车市场的激烈竞争和国内用户购车消费需求的改变，上汽大众在面向中级插混轿车市场推出帕萨特ePro之后，其ePro“插混家族”将继续“扩军”。作为上汽大众面向中型插混SUV市场的重要布局，途观LeP…

在新车高配车型前风挡顶端还配备有激光雷达，这预示着其预计将搭载比亚迪DiPilot300天神之眼B高阶智驾辅助系统（激光雷达版）。车尾部分，车顶尾端的扰流器与融入中国结元素的贯穿式LED相结合，既提升了设计辨…

辅助驾驶系统方面，阿维塔06T预计搭载华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，在华为全新一代激光雷达更强的感知能力支持下，其辅助驾驶功能和体验预计都将有所提升。动力部分，阿维塔06预计与阿维塔06T采用相同的动力配置方…

毛利率方面，2025年第四季度的具体毛利率数据尚未正式披露，但李斌此前已公开表态，公司将四季度整车毛利率目标设定在18%左右，其中全新ES8的毛利率将超20%，四季度毛利总额较三季度有望实现显著增长。事实上，…

广汽集团对华望汽车的密集增资动作，背后实则是这家成立尚不足一年的企业面临的数亿元负债的经营现状。资料显示，华望汽车成立于2025年3月18日，由广汽集团斥资15亿元设立，是广汽集团与华为深化战略合作的重要载体…

作为一款面向新世代年轻用户群体打造的中型新能源SUV，问界M6虽然延续了问界品牌的家族化设计基因，但相比前四款产品，风格和产品调性上都发生了显著的转变。动力部分，作为一款中型新能源SUV，考虑到问界M6采用了…

全液晶仪表屏与大尺寸窄边框的悬浮式中控屏的组合，可充分满足当下用户对于高清化的显示需求。作为一款中型插混SUV，吉利银河M7拥有4770/1905/1685mm的车身三围和2785mm的轴距，并采用五座布局，…

对于此番新势力开年集体承压的态势，业内分析给出了明确答案，认为这是多重因素叠加冲击的结果：新能源汽车置换补贴政策正式切换、购置税优惠逐步退坡，再加上2025年四季度的市场需求已被提前透支，多重利空因素交织，共…

在自主板块中上汽乘用车表现尤为出色，当月销售7.7万辆，同比增长53.78%，为自主板块增长的核心力量；上汽通用五菱以10.5万辆的销量、37%的同比增幅，持续巩固在大众消费市场的优势；上汽大通销售1.8万辆…

点评：一汽丰田第六代RAV4荣放通过由内而外的全面革新，成功回应了市场对一款优秀SUV在智能、舒适、安全与高效能上的综合期待。它在秉承RAV4一贯可靠性与高保值率的基础上，以显著进阶的智能座舱、驾驶辅助及混动…

就在行业普遍陷入调整期之际，汽车以27.02万辆的成绩强势突围，不仅实现同比1%、还实现了环比14%的双增长，成为1月车市最大赢家，用稳健表现诠释了自主品牌的核心竞争力，也打破了行业对“开年疲软”的预期。数据…