09:50-10:15液冷系统的关键组件创新：微通道冷板、CDU与快接头技术16:30-16:55两相冷板式液冷应用及生态发展15:40-16:05尼得科机架式CDU方案介绍16:55-17:20台达电子液冷…

会议主题：新能源汽车、储能系统、低空飞行器、人形机器人、电池安全、电池热管理、电池结构、电池制造智造、电池包壳体、液冷板、固态电池、先进集流体09:50-10:15航空级固态电池安全设计与eVTOL动力解决方…

作为新一代智控MCU的旗舰产品，E3650的量产不仅兑现了技术承诺，更标志着本土芯片企业在汽车电子电气（E/E）架构革新中处于引领和核心赋能地位。目前，已有大量客户基于E3650做开发，作为面向2027和20…

虚拟与现实融合的AI新生态

AC2定位于机器人操作之眼，是业内首款dToF+RGB双目+IMU一体化超级传感器系统，可灵活输出融合或独立的深度、图像与运动姿态精准数据，感知效果全域整齐清晰。RoboSense行业领先的芯片级硬件同步控制…

易航智能成立于智能驾驶群雄并起的2015年，十年“籍籍无名”在初创时就有了端倪：当年创业的那批智驾公司，要么是创始人名气很大，要么是顶级名校团队，而易航智能只有4个专注技术的青年。演示很成功，但项目给了易航智…

随着模型与WoWBench的全面开源（paper，code，model，Demo都可以免费获取），更多研究团队将能基于这一基础，进一步探索AI物理直觉的边界——比如将互动数据扩展到“液体、气体等更复杂的物理场…

从行业发展视角看，精灵G2的推出不仅是单一产品的突破，更构建了"硬件-软件-数据"的具身智能商业化的模式——这种以真实场景需求为导向，以芯片算力为基础，以数据飞轮为进化动力的发展路径，将为后续机器人产品提供重…

此次合作将为客户在设计和采购流程中提供更丰富的选择与更大的灵活性，同时还有助于开发出能够推动低碳进程的高能效应用方案。”罗姆董事兼常务执行官功率器件事业部负责人伊野和英表示：“罗姆的使命是为客户提供最佳解决方…

从学术成果到工业产品，需要跨越 “工程适配、车规认证、量产优化” 三道关键关卡，每一步都需企业投入大量资源。

GST80不仅赋能辅助与自动驾驶，其应用范围更包括汽车主被动安全、线控底盘、工业与物流机器人、具身智能和新能源等领域，为各类智能机器提供核心位姿感知能力，推动物理AI走向广泛应用。GST80芯片的自主可控和量…

大会现场，举行了先进石墨烯技术联合创新实验室的揭牌仪式，吉利汽车研究院、北京石墨烯技术研究院、爱尚家科技三方在诺贝尔物理学奖得主康斯坦丁·诺沃肖洛夫教授、安徽省领导、铜陵市领导的见证下参与揭牌仪式，将推动石墨…

公司产品不仅在养老、汽车等场景已落地，其接近人类皮肤的触觉感知能力也为人形机器人和具身智能的发展带来了全新的应用和想象空间。天鹰资本合伙人迟景朝表示：“矩侨工业以柔性织物本征结构颠覆传统薄膜传感器局限，实现Z…

简单说就是：在一次开车的过程中（当前上电周期），只要触发4种“危险操作”中的任何一种，车辆的辅助驾驶功能就会被强制停用至少30分钟，而且必须让你看完使用说明才能再用。强制学习模块：比如要开启“高阶领航辅助”，…

从数字工厂到人形机器人，全方位构建工业智能未来

协作机器人正从"工具"向"智能体"演进

在“新质时代，座享未来”的主题下，来自整车制造商、座椅总成厂商、座椅零配件厂商、座椅材料与工艺厂商、座椅设备厂商、高校研究机构等近700位汽车座椅领域的重磅嘉宾齐聚一堂，对国内外汽车座椅领域当下的技术热点及未…

这里可以定义一个从历史帧t−k到当前帧t的坐标变换矩阵Tt−k→t，通过如下变换矩阵将历史道线对齐至当前坐标系：车道线融合或拟合过程中，有了历史多帧对齐后的车道线点，使用它拟合一条曲线（如B样条/三次样条/多…

但自动驾驶系统依赖于对标准规则的学习与识别，面对这些临时且不确定的交通规则，系统无法及时获取与更新相关信息，从而在决策过程中出现错误或犹豫不决的情况。此外，施工场景中的干扰因素可能会同时影响多个传感器，导致融…

从产品工程学角度，你工作场景里选用的流程、方法和工具是由你对应的业务产品的”底层架构“决定的（一层层封装而成）。当我们的从业者能够通透地掌握从硅片到软件的整个链条时，喝的咖啡，才真正是一杯为了思考、为了灵感、…