龚大兴表示，鑫源汽车不能“躺平”做跟随者，必须向上而活，做能造福社会具有更大价值的企业。

面对传统班线客流下滑、效益承压的行业困境，长春客运携手宇通客车，在长春—通化客运线路上取得了电动化转型的成功，实现了企业提效益、群众得实惠。

2026年1月16日，由运输人网主办的“智远杯—第八届运输人口碑商用车及零部件评选颁奖典礼”在云端成功举行，揭晓了25项年度大奖。

本次交付的30辆沃尔沃 FH TC极寒版牵引车，将助力华鹏飞提升自有跨境运力，推动其“TIR自有大车队+跨里海绿色通道”与中欧中亚运输网络的协同效能实现跃升。

2025年全年商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%，产销重回400万辆。

郑州日产推出全新创富皮卡金锐骐。新车基于日产纳瓦拉同平台打造而来，官方售价为8.68万元-11.98万元。

远程通过“30111”战略，实现了AI技术的全面赋能、硬件体系的超前布局与生态服务的深度升级，为全球化运营与持续领跑奠定了基础。

康明斯表示，2026年随着康明斯16N天然气发动机的逐步放量，以及后续更多的产品推出，康明斯在天然气市场的份额将进一步提升。

比亚迪智利携手当地运营商 Metbus，正式完成圣地亚哥公共交通系统 Red Movilidad 中 950 辆 100% 纯电动公交车的更新工作。

1月5日，搜狐商用车从东风轻型车官方获悉，李旸已经回归东风股份，出任东风汽车股份有限公司副总经理。

近日，吉利雷达从深化场景化战略出发，推出两款场景化车型——雷达金刚PHEV四驱山地版和雷达地平线PHEV四驱高寒版，售价13.98万元起。

第九届意见领袖颁奖盛典以新能源为锚点，以创富为目标，不仅勾勒出当下卡车行业的创新图谱，更凝聚起产业转型的强劲合力。

本次活动现场，福田启明星全矩阵正式量产落地，欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途三大品牌批量战略合作签约以及“启明星效能品鉴季”发车仪式同步举行，现场总签约量达到1682辆。

奇瑞商用车将围绕“全球新能源商用车第一品牌”的战略愿景，未来五年通过“三步走”战略，实施五大战略，再造一个比肩乘用车业务的千亿级产业。

东风股份将聚焦推动新质商品、营销能力、高质量运营和价值共享四大跨越，努力打造客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业。

2026年，奇瑞商用车将以“鼎新”破局，以“智跃”领航，围绕“全球新能源商用车第一品牌”的战略愿景，加速冲刺2030年百万销量目标。

2025年12月21日，山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会公众开放日圆满举办。

12月25日，由商用汽车新闻传媒主办的2025商用车新驱动大会在北京举行。

成胜惠表示，不管是国内还是海外，只做电动重卡都不怎么赚钱，光梭未来将从核心零部件着手，打造从整车到零部件的全链出海新模式，切入全球价值链高端。

“小重1.0”的发布，标志着中国重汽在商用车智能化领域迈出关键一步，实现了对车辆全生命周期的智能覆盖与主动服务，有效提升了客户运营效率与服务体验。