东风奕派eπ007+专为每一位悦己生活掌控者而来，集“性能驾控、超能智慧、高能颜值、全能品质”四大核心优势于一身，打造14万级唯一激光雷达四驱轿跑，精准满足年轻人的进阶出行需求，全力为东风汽车年度新能源100…

长安马自达以南京工厂作为全球新能源整车出口中心，EZ-60的兄弟车型EZ-6已斩获中欧双五星认证，并已登陆欧洲市场、布局澳洲市场，长安马自达“中国智造、全球销售”的战略路径，与央视“讲好中国智造出海故事”的时…

这款被誉为“最霸气的华系旗舰SUV”的车型，不仅在智能驾驶、底盘控制与座舱体验等方面实现多维突破，更以“技术重塑豪华”为核心理念，为50万级高端用户带来更智能、便捷与舒适的出行体验，标志着“新能源国家队”在产…

奇瑞风云T11则完全解决了这些问题，新车搭载了黄金增程CEM，这是奇瑞集团针对新能源市场打造的全域增程动力解决方案，优势是“高效、安全、全场景适配”。与其他六座SUV不一样的是，奇瑞构建了一套覆盖三排的“气囊…

是增程车，但风云T11的技术底蕴依然令人惊诧。风云T11的设计融入了奇瑞安全至上的理念，它有非常多的创新，比如装备了中国SUV品类首款量产的后风窗气囊，展开面积达到惊人的0.64㎡，可以在追尾碰撞中为第三排乘…

会上，小鹏汽车正式推出了被定义为“全新一代增程技术解决方案”的鲲鹏超级增程，旨在以一套系统性的技术组合拳，彻底终结传统增程用户长期面临的“纯电续航短、充电速度慢、综合能耗高、亏电动力弱、增程噪音大”这五大核心…

这一体系的建立，不仅使其成为中国目前唯一实现物理AI全链路闭环的企业，也为其在AI汽车、Robotaxi、人形机器人、飞行汽车等领域的落地提供了技术底座。从第二代VLA到Robotaxi，从人形机器人到飞行汽…

实际上转型慢并不是大问题，奇瑞前两年才开始说要“新能源不客气”，今年10月份新能源汽车销量就已经超过11万辆。除此之外，他还在各种场合夸赞日系车质量管理体系成熟、产品耐用性好，对合资品牌各种吹捧，甚至说国产车…

比亚迪一年卖400多万台车，理想MEGA才能卖几台，反倒是前者控制事故的能力更强，背后可不是简单的“运气好”，而是整个研发、制造体系的导向。也是在这一年开始，比亚迪就彻底放弃了三元锂电池技术路线。归根到底还是…

也是从这一年开始，蔚来砸开了高端市场的大门，奠定了“用户型企业”标签。以换电为例，蔚来始终没算明白账，究竟达到怎样的规模，是换电这种模式的“盈亏点”。但问题是造车毕竟不是做共享单车，消费者几十万的投入下去了，…

2025年10月29日，广汽昊铂旗下纯电超跑昊铂SSR刷新了纯电车漂移最高时速吉尼斯世界纪录。中国漂移车手叶志成驾驶昊铂SSR完成极限漂移挑战，在30度漂移角度维持超50米的高难度条件下，以213.523km…