辅助驾驶方面朗逸Pro显然更具性价比，它将L2级辅助驾驶下放到了次低配车型上，更有着TravelAssist2.0辅助驾驶的加分功能，而速腾L的门槛相对更高。总的来说，朗逸Pro与速腾L同为A+级、配置相当，…

通过自身的改革实践，上汽为身处转型阵痛期的传统车企提供了宝贵启示：以组织重构破除效率瓶颈，通过自主业务整合实现“劲往一处使”的效果；以技术开放筑牢核心壁垒，联合华为、宁德时代、OPPO等伙伴构建“技术朋友圈”…

加内什在2023年11月离职，转头就和11位核心成员一起创立了AI算力公司DensityAI。马斯克想在2024年1月跻身全球前五大计算能力就没能实现，和英伟达GPU集群相比也没有优势，D2芯片的量产更是迟迟…

与此同时，智己品牌也在新能源核心领域取得重大突破，8月1日全球首发的“超级增程”再次为用户带来颠覆性的电动化出行体验。商用车与乘用车的协同，为上汽集团构建起“全品类、全场景”的全球竞争力，这正是中国汽车从“出…

其中吉利银河M9还搭载了基于阶跃星辰端到端AI语音大模型的拟人车载AI智能体，支持方言，拥有高水平的理解和记忆能力，比如它可以记住你的口味喜好，当你突然让他给一些饮食建议时，它会自动调出这条信息并结合起来给出…

上汽集团在第六次党代会报告中提出，未来将“保持研发投入强度，加快固态电池、数字底盘等智电技术量产应用；推动全栈电子软件架构持续迭代升级，以及基于‘端到端’大模型、AI算法融合的自动驾驶等软件技术的开发与产业化…

两个故事作为背景，就能理解吉利最近在智能驾驶领域的一系列人士变动，其中最突出的莫过于王军加盟千里科技。王军加入后，千里科技则以“车企+AI企业+政府资本”三位一体（吉利、重庆基金、旷视系技术）形成生态联盟。这…

短期内，新规确实给自动驾驶行业，尤其是那些依赖全球化研发协作的企业，包括跨国公司和在海外设立研发中心的国内巨头，带来了一定的合规挑战和成本压力，形成了一种“束缚”感。更关键的是，这些数据将沉淀为本土企业的“私…

6月12日的香港车展上，上汽集团携旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多款智能电动车型亮相，在中国汽车“出海桥头堡”面向香港、东盟、南亚以及更多全球用户，积极展示“中国智造”的强大实力和创新魅力。作为上汽集…

除了购车时对于安全、智能、和性能方面的关注，用户对于座舱中影音娱乐的需求也在逐步提高，音响体验是否足够优秀，渐渐成为消费者购车决策中的隐性刚需。在汽车音响这个越来越卷的赛道上，汽车音响的价值早已超越听个响的基…

尚界不仅能够为上汽集团开辟一条全新的智能电动车赛道，促进上汽自主品牌在新能源细分市场的销量增长，也能为转型中的上汽集团提供新的发展思路，华为在产品定义、消费需求研究方面的能力，能为上汽打造“大乘用车”板块提供…

在发布会上，我们已经宣布了smart精灵#5与一位非常有创意的朋友展开的合作，后续还会对smart精灵#5进行一系列有趣、具创意的内容共创，我认为这将是营销上的一大亮点，也是在传播上的一次有趣尝试。经销商对s…

大众会以地平线为核心合作伙伴，是研发体系中的关键力量，在高级驾驶辅助的自主研发方面展开深入合作。在过去几十年中，大众汽车通过创新技术取得了成功，并将这些技术广泛应用，使其对用户来说从经济和实用性方面都触手可及…

再来看一汽这边，2024年，一汽集团销量为320万辆，其中，一汽-大众销量165.9万，占去了50%以上的销量，新能源销量只有33.9万，尽管在各大国央企汽车集团中靠前，但是大部分国央企车企有的通病，一汽也没…

但“没有任何退路可言”且“不拼这一把会心有不甘”的新领导班子用了近半年的时间，止住了些许颓势：从2024年7月-12月，终端销量实现环比六连涨，2024全年累计终端销量67.3万辆；别克GL8家族2024年累…

但上汽大众的改变来得还算及时，在这次的上汽大众座谈会上，陶海龙就表示：“要将经销商网络建设作为今年和明年上半年工作的重中之重”。今年的总体营销策略，上汽大众给出了“MorePowerful、MoreBeaut…

经历过两轮客户暴雷，李飞认为，这类事情最荒诞之处在于：“起诉了客户，在圈内被拉黑，公司活不下去；不起诉，客户不给结算，公司亏空几百万，还是会活不下去。再加上近几年，公司接了一堆没什么利润的项目，所以高合倒闭后…

像这样剑走偏锋，可能确实能吸引到一波喜欢新鲜、爱好独特的用户，但这也在无形中把自己的客群限定在了这一小波群体中，当然就没法上量。“其实车是已经生产出来了，也卖出去了，这两个月订单量还不错，但因为我们没及时给吉…

Stellantis花15亿欧元买下了零跑汽车约20%的股权，而且还在零跑董事会获得了两个席位，这是中国新势力车企和跨国汽车巨头首个落地合作的项目。一直以来，唐唯实都很关注Stellantis的电动汽车计划，…

如果你把镜头再拉近一些，就会发现每辆车的驾驶位都空无一人——这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛DARPA大挑战赛，汽车界的自动驾驶故事也正是从这里开始。曾经有人说：“有了人才之后，其他东西都会有”，在智驾…