这一数字本身足够吸睛，但更重要的是，乘联分会秘书长崔东树特别指出，这轮销量增长，并非靠一轮新的“价格战”推动。这不仅是一组数字的变化，更意味着行业价格体系正在重建，也在逐步修复此前因“价格跳水”引发的消费观望…

其中，2026款smart精灵#3官方指导价为16.49-20.99万元，smart精灵#3BRABUS性能版官方指导价为25.99万元，也为喜爱smart的年轻用户提供了入场性能圈的最佳时机。BRABUSD…

即便如此，沃尔沃汽车的这轮精细化的组织结构调整，仍是聚焦于研发、采购、工程制造及部分支持职能部门，目的是推动内部资源更合理配置，更高效地服务于未来的产品战略和技术创新方向。如今的沃尔沃，正以更加清晰的战略方向…

魏建军在短片《年方35》中所言，“35岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始”，这不仅是一句情怀宣言，更像是一场组织哲学的“重启键”，它试图扭转那种把年龄简化为人力成本负担的思维惯性，把经验沉淀重新纳入价值锚…

从产品层面，它体现了吉利在高端新能源市场的制造水准与平台整合力；从品牌层面，银河、领克、极氪三大品牌各司其职，借助“9”系车型完成对30万到50万元以上价格带的精准分布，构建起一套上下衔接、互不重叠的高端产品…

近日，关于“沃尔沃中国区大规模裁员”的消息在社交媒体广泛传播，个别传言甚至称部分部门裁员比例高达70%。这一消息引发业内和员工的高度关注。对此，我们从接近沃尔沃汽车的知情人士处独家获悉，相关“大规模裁员”说法…

看似平稳的零售增长，难掩经销端的巨大压力和结构性紧张：仅27.5%的4S店完成上半年销量目标，七成以上门店为销量透支现金流，84.4%陷入价格倒挂困局，5月全国汽车库存突破345万辆，创下近两年新高。这些现象…

在此格局中，上汽大众用一份“油电同进、稳中有升”的半年答卷，展现除了了“合资2.0”阶段的领先逻辑：不仅守住了燃油“基本盘”，还在智能化、电动化多点布局上打开第二增长曲线，更以52.3万辆背后的战略发展模式为…

回过头来站在企业视角看，全新A5LSportback的定价并不过高，甚至还有以26万元的亲民价下探市场的用意，毕竟作为奥迪品牌中型轿车，配置、品牌和技术都对得起这个价位。上汽奥迪A5LSportback的出现…

Hi4-T与Hi4-Z则主打越野，因此“Hi4Talk嗨聊会”第二期，大家重点聚焦耐久与可靠、越野场景等话题，并对用户如何选择适合自己的技术及产品，给出了清晰明确的选购建议。 刚刚结束的2025中国环塔拉力赛…

一汽丰田公布上半年销售成绩显示，其1-6月销售新车377821台，同比增长16%；其中，电动化车型销量185157台，占比49%；TNGA-K平台以上高端车型销量226556台，占比60%，这是继连续两年成为…

这种从服务走向价值、从维保走向金融逻辑的闭环设计，不仅提升了用户对品牌的粘性，也让“安全”不再是一种静态配置，而变成一个动态的、可以被持续体验的感知过程。在售后服务这件事上，李敬业提出了一个核心判断：不是让用…

首先要厘清，Hi4不是“发明了一种新驱动形式”，而是在现有混动、电驱、分布式四驱等技术基础上，重新做了架构级整合和策略优化。长城技术高管回应很坦率：Hi4的混联架构在中高速场景下效率更优，并保留发动机直驱能力…

这场展会，也成为了自主品牌一次集中释放影响力的“舞台时刻”，打破了不少本地消费者对于自主品牌仍停留在“低端制造”的固有印象，也让香港市场第一次真正以主流视角去审视这些源自自主品牌的技术与设计表达。与传统德系豪…

6月27日，长城汽车旗下品牌欧拉正式发布2025款好猫/好猫GT木兰版纯电轿车。新车共推出五款车型，建议零售价8.38万元起，限时换新价7.98万元起，极具市场竞争力。外观方面，2025款欧拉好猫提供了点翠蓝…

值得注意的是，寰球汽车也留意到，在社交媒体平台上，仍有个别一汽丰田员工对搬迁过程中的具体操作表达了质疑。如果说过去20年，一汽丰田销售公司是在北京完成了从无到有的系统构建，那么今天，这一跨越百公里的“再部署”…

通过真实场景演示、智能仿真、问题讨论与风险警示的方式，提醒每一位用户：技术可以成为保护伞，也可能成为误伤源；唯有清醒认知，才能真正用好它、守住安全底线。阳澄湖汽车安全主题月，不是一次噱头展览，也不是营销事件，…

6月27日，华晨宝马发布《2024年可持续发展报告》，全面披露其在绿色转型、技术创新、全链协同及社会公益领域的突破性进展，以“责任优先”理念勾勒豪华汽车品牌可持续发展新范式。作为汽车行业低碳转型的领航者，宝马…

新网点的形态也不再局限于标准4S体系，而是通过下沉一网、卫星店、触点网络等多种灵活渠道形式，实现更细颗粒度的区域覆盖。复制速度快：这些经销商企业已具备快速复制建店与多品牌运营能力，能够快速嵌入大众的多层次门店…

于是我们决定，把一场“汽车安全”展览，搬进真实的高速服务区。这是一次尝试，也是一种主动挑战：把那些行业早已形成共识的“汽车安全真相”，讲给真正需要它的人听。……总而言之，我们不追求在这场展览中判断哪个品牌“最…