运输环境变化对挂车产品技术带来哪些影响——梁山专用车展见闻
这款车型整备质量在7吨左右，与主流13m侧翻挂车相差并不大，而且在操作时更为简便，在一二线城市环保要求较高的砂石料、垃圾运输、煤炭等短途运输中，有一定的市场需求，更短的轴距在复杂条件下通行能力更强。在与销售人…
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月行驶4万公里：江淮跨越K7行车报告
我们在路上跑，都是高速匀速前进，没有速度是达不到规定时效的，任何时间方面的把控都需要非常的精准，”李司机师傅对于K7的制动系统很有信心。商车邦了解到，该车采用了威伯科的制动系统和安全套件，也是保证这款车高时效…
3天前 0 0 -
百度投资造重卡，有戏吗？
首先，目前国内新能源重卡确实都还停留在油改电模式，没有专门为新能源重卡打造的车身出现，但这一点并不能成为星途未来的真正优势。关于0.35的风阻系数很可信，但尖头造型同样存在一个弊端，就是压缩了驾驶室内部的空间…
3天前 0 0 -
卡友经验分享：解放J6L在短途运输中有啥优势？
9月，张红波迎来了新一波忙碌，在商车邦第一次联系上张红波的2天后，他空出了时间向商车邦讲述了自己的经历，“前两天刚跑了趟郑州，这才有点时间，”张红波开场说道。接下来的几天，张红波将继续为十一做准备，为北京各大…
09-18 10:09 0 0 -
市场调研：进口卡车用户群体正在发生转变
对于中小型企业来看，为降低整体的运营成本，选择进口车辆的意愿逐渐降低，反而个体车主选择这类车辆的意愿大大增加，例如从安徽、山东、河南三个省份，购置售价70万的进口车辆不在少数，主要从事云南、新疆、西藏地区的超…
09-18 09:45 0 0 -
关于国六后处理防盗和预防机制的几点建议
首先，从欧洲进口的欧六重卡来看，没有采取任何防盗措施（治安环境良好、无销赃产业链），中国商用车行业对标欧洲，目前国内绝大多数车型也没有考虑防盗措施；第二，由于国六后处理装置在生产线上总装的时候需要考虑生产节拍…
09-17 09:59 0 0 -
4S/2S店同时招募：沃尔沃卡车国产化提速
在本次媒体会上，由于收购事项仍在审批之中，沃尔沃卡车没有对国产化具体情况做详细说明，但重点发布了配合国产化战略的沃尔沃卡车事业伙伴招募计划，宣布在全国范围内招募经销商及战略合作伙伴。沃尔沃卡车全球高级副总裁、…
09-17 09:53 0 0 -
从第一代开到第三代：老用户眼中的解放J6P
商车邦近日就采访到了一位卡车用户邓师傅，他从2010年购入第一辆J6P牵引车，8年之后，他又更换了一辆全新升级版的J6P牵引车。每年虽然多跑了一倍里程，但是各部件保养维护次数和时间却大幅度降低，在邓师傅看来，…
09-16 10:14 0 0 -
如何在行情低迷时逆流而上？听听这位车队用户的运营理念
据张太中介绍，目前他主要以固定货源为主，运输水果、生鲜货品，运输路线是从北京到云南，自新冠肺炎疫情爆发以来，当好多卡车用户都在抱怨行情不景气时，张太中并没有很悲观，而是乐观积极应对，“我是‘逆流而上’，在多数…
09-15 09:50 0 0 -
潍柴现阶段核心竞争力深度解析
透过上述业绩亮点，再结合当下市场环境，我们从中梳理出潍柴具备的以下几点核心竞争力：第一、通过持续性研发投入和战略投资迅速掌握关键核心技术，这是核心竞争力中的核心；第二，拥有超强的成本控制能力和手段；第三、通过…
09-14 10:01 0 0 -
业务转型关键期：这家物流公司为何选择江淮跨越K7
和当初采购用于港口运输倒短的格尔发A5如出一辙，在正式采购K7之前，作为“老司机”出身的李兴群也亲自在线路上试驾了主打长途高效货物运输的江淮跨越K7，目的是全方位地来感受这款车，通过深度试驾之后发现，这款车的…
09-13 09:49 0 0 -
科普：卡车轮辋如何选？铝轮辋和钢轮辋能否互换？
止口定位是轮辋上有多个止口，安装时通过止口和轮辋内孔进行定位，然后通过螺栓螺母进行固定；球面定位就是通过安装螺母上的锥形或球面，在螺栓打紧时进行定位，通常只使用在小吨位车型上。中重卡都采用止口定位，前轮可以相…
09-10 09:57 0 0 -
从小痴迷“大卡车”的老司机：讲述他与欧曼的故事
跑绿通的王师傅主要往返于广东、广西、海南到北京、河北的线路，一个来回大概5000多公里，目前使用的这台车是2017年购置的国五福田欧曼GTL牵引车，至今已经跑了4年。目前王师傅的这台已经跑了65万公里，如果再…
09-08 10:06 0 0 -
关于福康最新F2.5发动机：你想了解的信息都在这里
福康F2.5就是采用了延长活塞行程的方式，在F2.8基础上更换了连杆总成，在缸体和缸盖不做大改变的情况下，实现了2.5L排量要求。首先，在开发过程中不过分追求功率和扭矩数据本身，而是为保证可靠耐久性留有足够的…
09-08 09:43 0 0 -
潍柴轻型发动机在国六时代何以逆市上扬
落实到具体产品开发层面，潍柴轻型发动机研发的细分市场是按轻卡驾驶室宽度划分，综合考虑载货量以及用户的运输效率等相关因素。由于潍柴2.3L产品在市内配送轻抛货等领域时动力强劲，但在城乡运输方面则则略显不足，为了…
09-07 09:58 0 0 -
服务制胜：请看潍柴国六售后大布局
潍柴从2019年开始推出国六车辆首保免费政策，并在首保时对客户进行使用和保养方面的培训，这在当时还是行业首次。潍柴通过动力学院、潍柴商城、Wei-learning等线上平台，对客户进行国六燃油系统、进气系统、…
09-06 12:21 0 0 -
细节决定成败：卡车烟灰缸设计点评
由于仪表台的空间有限，只能把烟灰缸靠边放置，因此图3所示的烟灰缸距离司机位置太远，司机弹烟灰无法实现盲操作，需要偏头去看一眼（0.5-1秒时间），假设在非常拥挤的高速公路上行驶就存在安全隐患。笔者测试了一下，…
09-03 10:38 0 0 -
多措并举：看潍柴如何打通国六升级痛点
通过这些节油技术的应用，根据搭载整车的实际试验数据，潍柴国六发动机相比国五最高可实现8%的油耗降低。潍柴坚信，通过国六产品的节油优势，可以为用户带来车辆使用全生命周期成本的降低。据潍柴相关业务负责人介绍，在国…
08-31 15:09 0 0 -
对话顾德华：欧航欧马可高端定位的内涵、使命及未来
但这些变化对顾德华来说早已习以为常，在他个人的从业过程中，经历过从国一到国六历次排放升级，也经历过多个法规标准的实施，他已经习惯和适应了这种变化：“理论上说有什么样的政策，就有什么样的商用车市场。“十四五大概…
08-31 14:54 0 0 -
再次领跑：解读宇通电池安全防护技术的颠覆与创新
基于新能源客车实际运营场景，从整车、系统、箱体、部件及监控五个层级开发防护技术，实现动力电池安全级别、全气候能力和路况适应性三大提升。“护城河+防爆桶+防爆墙”，宇通动力电池安全防护标准为纯电动客车打造了由小…
08-31 09:46 0 0
