卡车司机路边贩卖水果，利用低价货物赚取利润，反映行业内卷现状。

2025年电动中重卡销量激增，渗透率突破46%，预计2026年增速难持续，牵引车电动化已达瓶颈，工程车渗透率接近天花板。

电动化将从短途矿区场景向中长途干线渗透，补能设施将朝着大功率、网络化方向升级，车电分离模式的优势将进一步巩固；市场竞争将聚焦全生命周期成本，“产品+服务+生态”的综合模式成为竞争关键，而本地化的三电系统服务能…

北京重卡推出i追梦混动重卡，融合新能源与混动技术，兼顾动力与节能，满足长途运输需求，助力降本增效。

在重卡领域，如果驱动型式是中央驱动，车辆运营是标载运输，道路工况是高速、省道、国道等，则建议选择水冷电机，其技术成熟、维修方便、价格低廉，经历过长时间、复杂场景的考验，车架中间的空间可以容纳大功率水冷电机；如…

远程星智系列新能源轻卡采用“醇氢+电动”双路线，兼顾续航与性能，覆盖多场景，提升运输效率与经济性。

运价下行、电池自重带来“亏吨”问题、部分场景补能效率不足等，成为制约长治市场进阶的核心瓶颈，也是资源型城市转型的共性难题。补能网络布局、干线运营拓展又会带来哪些新机遇……《2026电动重卡市场发展趋势洞察报告…

分布式电驱桥就是每个电机驱动一个轮胎，车桥当中没有差速器，则就不再需要差速锁。商车邦判断：随着电动车技术的快速发展，分布式驱动也会从乘用车向商用车拓展，未来匹配分布式电驱桥的电动重卡，能够根据各种不同使用场景…

宁德时代旗下宁家服务在利雅得开业，打造中东最大新能源后市场服务中心，推动中国新能源服务走向中东。

更重要的是，在市场实际应用层面，目前醇氢电动已经展现出明显的经济性和全场景适应性优势，成为商用车新能源化的最优技术路线，将会强力推动新能源商用车发展从政策导向全面转向市场驱动。另外，醇氢电动重卡一次补能续航超…

山东集航物流通过电动化转型抢占市场先机，实现降本增效，成为区域物流电动化转型标杆。

2026年商用车将聚焦细分市场，极致化设计提升性价比，如柳汽乘龙M3大单桥通过优化货厢容积和高度，提升客户收益。

远程X7M 1200度新能源重卡助力浙江方达突破续航与补能难题，实现全场景运营，推动新能源重卡行业革新。

2026年，金旅成功交付462辆突尼斯公交车，成为北非市场首个重大突破，彰显其在高端客车领域的实力与技术优势。

本文介绍电动重卡动力电池新技术，从“更长”和“更优”两个角度提升运营成本和体验，实现电池与整车同寿命。

2026年商用车将迎高质量增长，新能源化提速，行业需实现盈利与可持续发展。

本次活动还同步完成欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途三大品牌批量战略合作签约及“启明星效能品鉴季”发车仪式，彰显了福田汽车以绿色科技赋能物流升级、深化区域产业协同的坚定决心，为千年商都商丘注入绿色发展新动能。对福田…

电驱箱则是采用油冷电机，即在转子中间钻一个长孔，油液通过油泵加压后对定子和转子进行强制冷却，提升定子的散热效率，在相同的峰值功率下可以提高持续功率。电驱箱的每个电机驱动一个变速箱，而变速箱通过2个换挡机构形成…

未来重卡动力电池通过新一代材料体系如（LMFP）等来提升能量密度下限，并结合革命性的高集成系统结构（CTB/层叠式）削减“无效质量”，双管齐下，最终实现系统能量密度超过200瓦时/公斤，让用户的每一趟货都能多…

东风股份2026年目标销量17万辆，新能源占比近四成，聚焦场景化产品布局，推动行业转型。