中国长头重卡为什么竞争不过平头车？原因在这里！
【商车邦导读】对于长头重卡而言，增加1米长度限值是“机遇”还是“鸡肋”？长头重卡比平头重卡有哪些优势和劣势？长头重卡应该应用在哪些场景？从TCO考虑长头重卡是否有优势？这四个问题直接决定了中国长头重卡的未来发展。
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全速驶入2020的曼恩
【商车邦导读】When you can’t see what’s coming, but you are already excited！ 尽管未知，但你早已为之振奋！
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调研报告｜按轴收费后，3轴和4轴车谁的盈利能力更强
【商车邦导读】这0.29元/km差价对于中长途高速物流的车辆而言，到底会有多大影响，笔者通过TCO来对3轴6x2载货车（前双桥转向）、4轴8x4载货车、4轴半挂车、4轴中置轴车四类车型进行对比分析。
01-10 10:45 0 0 -
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如何降低运输成本？美孚优释达实现为用户降本增效
【商车邦导读】美孚优释达润滑服务主要包括：油品分析服务、现场工程技术服务、润滑咨询服务、润滑知识讲堂及提供车队润滑解决方案。
01-08 11:38 0 0 -
调研报告I按轴收费后，6.8米18吨轻量化中卡将迎来大幅增长
【商车邦导读】笔者将目前全国19个省市公布的收费标准进行了粗略统计，2类和3类车型的费用相差了0.46元/km，相当于2类车型的40—50%，这必将成为一道城际运输和长途干线运输的分水岭。
01-08 11:37 0 0 -
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2020年挑战10万辆，奥铃的底气在哪里？
【商车邦导读】在一个轻卡市场动荡、充满不确定性的特殊窗口期，福田奥铃提出了2020年10万辆销量的挑战目标。是鼓舞士气的营销口号，还是真有底气？
2019-12-26 12:08 0 0 -
自动挡卡车省不省油？解放J6P车主给出答案
这款解放J6P牵引车搭载锡柴13L发动机，采用AMT变速箱。在采访过程中车主表示，“同等550马力的自动挡卡车要比手动档省油”，标载34吨情况下，高速30L/100km，国道34L/100km。
2019-12-26 10:03 0 0 -
调研报告I按轴收费后，4x2牵引车能否迎来爆发？
【商车邦导读】2019下半年整个公路货运行业关注的焦点就是“按轴收费”，很多车主都在讨论未来货运市场行情是否有剧烈变化，是否应该换一台更合适的车型。
2019-12-25 15:19 0 0 -
为J7打造、20万公里长换油-解放新13T465冲焊桥
该系列产品为解放自主开发的新一代驱动桥，为J7标配驱动桥，B10寿命为150万公里；首次实现驱动桥20万公里长换油；采用免维护轮毂单元，减少维修保养次数；制动配置丰富，可选用高性能S凸轮制动器、楔式和盘式制动器。
2019-12-25 15:06 0 0 -
解放年会上的“鹰雄”！
一汽解放的商务年会有个传统——以省为单位组成代表团依次入场，领导们在入口处列队欢迎，在解放2020年商务年会的现场，打头阵的是一个特别的团队，名字叫解放鹰雄会，打牌的客户关系部部长王睿向商车邦介绍：“成立于2018年的解放鹰雄会目前在全国28个省份已建立分会，各分会的会长组成理事会，此次解放邀请他们到南昌参加一年一度最盛大的聚会！”
2019-12-24 17:43 0 0 -
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既熟悉又陌生的陕汽轩德X3L牵引车
【商车邦导读】陕汽商用车的主推产品为轩德系列，包括轩德6系、轩德9系、轩德X3、轩德X3L等车型，覆盖重、中、轻型卡车、新能源汽车、专用车等全系列200多个品种。本文将与大家分享陕汽商用车推出的轩德X3L牵引车。
2019-12-20 17:57 0 0
