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【封面故事】为行业注入创新灵感,布雷博加速实现“零事故”愿景
身为企业掌舵者,布雷博首席执行官DanieleSchillaci极富远见地提出转型战略:从制动部件供应商转型为解决方案提供商,为全新出行方式提供前沿解决方案,以实现其雄伟的愿景:“零事故”的未来这场意义深远的…
昨天14:00
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汽车材料迭代需求旺盛,巴斯夫正在积极行动
在刚刚落下帷幕的CHINAPLAS2025国际橡塑展上,化工巨头巴斯夫展示了一系列可持续创新成果,其中围绕下游汽车行业的前沿材料令人印象深刻,从动力电池到智能驾驶,从以塑代钢到循环经济,透过巴斯夫的创新思路,…
昨天14:00
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以创新为驱动力,杰发科技助推“中国芯”深化发展
佐思汽研亦在《2025年汽车微控制器(MCU)行业研究报告》中指出,智能车控领域对高性能、高可靠车规级MCU芯片有了更高的需求。与此同时,杰发科技看到了自主品牌走向全球舞台的野心,能够发现与满足车企出海过程中…
昨天14:00
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建立在安全之上 地平线发布L2城区辅助驾驶系统HSD
秉承“打造人人爱用的智驾产品”的全新愿景,地平线基于征程®6P打造了L2城区辅助驾驶解决方案HSD。基于弹夹系统,依托于“技术同源、架构统一”的特点,软硬一体全栈方案HSD推出HSD300/HSD600/HS…
前天14:01
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严禁夸大宣传,智能驾驶行业将迎最强监管
公告中提到,会议围绕工业和信息化部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》有关产品准入和软件在线升级备案要求,听取汽车生产企业落实情况及建议。公告中提到,汽车生产企业…
前天14:01
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“转型”与“趋势”,共同驱动汽车渠道深刻变革
如今,新车业务面临的严峻挑战——价格倒挂现象普遍,致使新车业务陷入亏损困境。中升集团、永达汽车等龙头经销商集团正加速转型,布局新能源汽车品牌渠道,而长安、斯柯达、极氪、欧拉等车企渠道则从扩张转向整合。在张磊看…
5天前
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第97届全国汽配会召开:共绘汽配产业新图景
展会期间,同期举办“油电轮配与汽车后市场融合发展”“智驱新程:AI重塑中国汽车后市场”“新能源与数字化赋能商用车后市场增长”等多场专业论坛活动,与会嘉宾围绕“AI大模型重塑汽车后市场的机遇与挑战”“新能源对汽…
5天前
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AI座舱重构交互边界——伟世通全栈技术解码2025上海车展
近日,伟世通在上海举办“创赢无限AI未来”2025媒体沟通会,诠释了其在中国市场的深度布局,并展示了即将于2025年上海车展亮相的核心技术成果,包括最新智能座舱解决方案、先进显示技术及智能电气化创新产品。伟世…
6天前
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守护生命,驱动未来:ZF LIFETEC在智电时代的汽车安全革新
作为采埃孚集团旗下的原被动安全事业部,独立后的ZFLIFETEC以“技术拯救生命”为使命,依托其在安全气囊、安全带和方向盘系统等领域的深厚技术积累,致力于推动智电时代乘员保护标准的升级。安全没有捷径,唯有持续…
6天前
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2025年AMR中国国际汽保汽配展圆满闭幕,携手汽车后市场共迎创新变革
在展会期间,AMR精心策划了39场多元且富有深度的论坛、会议和赛事等同期活动,紧扣技术创新、人才培养、标准化升级、国际合作及市场新趋势等议题,深入探讨行业未来发展,激发与会者的智慧碰撞与创意火花,来自汽车后市…
2025.04.16
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此消彼长?自主品牌扩张4S网络,而合资品牌在退网
按品牌类别分,与上一年相比,2024年自主品牌4S网络继续扩张,总量达21144家,同比增长1.7%,自主品牌4S店数量占比达到64%;合资品牌和豪华品牌网络规模则出现了下滑,其中合资品牌总量为7744家,同…
2025.04.16
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美国关税加征对汽车产业影响几何?
美国占中国汽零出口比例下降,风险敞口较小:从2018年到2025年,美国收入敞口较高的汽车零部件上市公司,部分已经在美国建立生产基地或转移部分产能,以及这些公司在全球业务持续拓展,导致单纯出口美国金额占比有所…
2025.04.15
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商用车国际化跃迁:从产品出口到共建生态
基于此,魏文清建议,我国商用车企业在国际化方面要做好以下工作:一是坚持科技创新,培育新质生产力,持续加强我国产业核心比较优势;二是遵循市场规则,齐心协力建设我国的世界一流汽车跨国企业;三是坚持长期主义,以因地…
2025.04.15
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4月15日起!连续4天!深圳这个38万+㎡大展,再忙也要去!
应用于工程塑胶的汽车零件、办公桌椅、电动工具、婴儿车等,和纤维级的成衣、袋材及运动休闲用品等产品。该机器可满足不同硬度,不同颜色的液态硅橡胶材料在一台机上完美成型,解决了液态硅橡胶无法做多色产品的痛点,精密的…
2025.04.14
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博弈新局!欧盟或取消对华电动汽车关税
近期,欧盟委员会宣布与中国达成重要共识,双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。这一突破性进展标志着持续近半年的贸易争端出现实质性缓和,为全球新能源汽车产业格局带来新的变量。欧盟委员会…
2025.04.14
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聚焦零部件再制造,Stellantis与临港重磅签约
据“上海临港”公众号消息,近日临港新片区管委会与全球领先的汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)集团签订合作协议。双方将通过斯泰兰蒂斯集团“斯泰兰蒂斯循环经济中心”及其关联企业天奇欧瑞德(广州)汽车零部…
2025.04.11
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E周车闻 | 康迪泰克将独立运营,禾赛科技与零跑官宣20万台订单
此前,宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系,下一步将充分发挥各自优势,进一步就换电领域拓展合作空间。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商,禾赛将为其…
2025.04.11
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大陆集团决定将康迪泰克业务独立运营并调整执行董事会架构
根据当前规划,大陆集团认为出售康迪泰克业务是最可能的选项,计划将在汽车子集团拆分及康迪泰克汽车零部件配套解决方案事业群(OESL)出售后实施。旨在将轮胎、康迪泰克和汽车三大子集团打造为实力雄厚的独立企业。此次…
2025.04.10
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“拥抱创新 共赢未来” | 第二十一届上海国际汽车工业展览会将于4月23日精彩亮相
第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2025上海车展)将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行,其中4月23日至4月24日为媒体日。会议内容紧扣汽车产业全球化与高质量发展的新趋势和…
2025.04.10
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2025年CAPAS精准把握行业脉搏,推动西南汽车产业稳步前行
在此背景下,本届CAPAS展会成功吸引众多知名品牌,参展品牌数量预计打破历届记录,涵盖智能网联新能源、汽车零部件、商用车电动化及用品与改装等多个领域。专区精心策划国际汽车产业教育与人才发展大会、实训项目、新能…
2025.04.09
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汽车与配件
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《汽车与配件》创刊于1981年,为周刊,全年52期,涉及领域更细分,内容更专业,信息更丰富,视野更加开阔。为提供更深度、更专业、更详尽的报道,《汽车与配件》采取专题分刊的方式,包括:《快车道》、《技术》、《市场•维修》、《商用车》。
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