从灵鸢无人机系统，再到e3.0平台，CTB架构、兆瓦闪充等，这些技术可能有些人觉得很牛，但他们并没有在仰望系列上搭载，而且在仰望U7这款车中也是一笔带过，所以我们再去结合之前腾势Z9GT一些下放的技术就能明白…

作为高端外设领域的技术先驱，阿卡西斯针对性推出雷电4扩展坞DS9007与雷电硬盘盒405Pro/TB501Pro系列，通过旗舰级扩展方案实现接口自由与存储革命，助力专业用户突破生产力边界。专业摄影师实测反馈，…

这意味着设计师可以在单线缆连接下，同时驱动三台4K/144Hz专业显示器进行无损色彩渲染；视频剪辑师能够在1分钟内完成1TB8K素材的闪电传输；而开发者通过菊花链拓扑结构，可构建起包含高速存储、AI加速卡、多…

海狮05EV就是这样一款车，它的定位家庭用车，很多设计都结合家庭用车而做的，比如采用更耐脏的材料，比如增加了磁吸纸巾盒，比如还有冷暖冰箱、大空间、大沙发等，所以结合这个角度去看这款车，亮点还比较多。先说价格在…

最近FIILAtom耳夹式耳机发布，199元的价格，佩戴舒适，音质也超出预期，相对于同类产品它降低了人们选购的成本，以更低的姿态进入到市场中。连接方面FIILAtom耳夹式耳机也可连接fiil+App使用，可…

这些年我的耳机收藏史都可以写一部当代青年听觉进化史了，从学生时代缠绕如蛛网的平头塞，到工作后跟风买的降噪豆，再到现在占据书桌C位的各类开放式耳机，每副耳机都记录着不同阶段的生活状态。入耳式戴久了耳道发痒，头戴…

不少有打造家庭影院需求的人都知道Kodi播放器、当贝播放器等好用的大屏端播放器，这次当贝带着全新的当贝播放器1.5.2版本上线，新增「蓝光导航（Blu-rayMenu）」功能，为用户提供更接近原版蓝光播放机的…

续航里程这方面我问了研究电机的人，还没给我回复，不过按照我的理解来说高转速电机是由电池来提供动力的，如果假设我们在高速上开120Km/h就已经是电机的高负荷状态，那么无论是电池还是点击都处于长时间的负荷，还有…

在这个万物皆需充电的时代，数据线早已突破传统配件定位，进化为科技生活美学的重要载体。历经30天深度实测，西圣K1磁吸冷感快充线带来的不仅是充电效率的跃升，更重塑了人与科技产品的交互边界。初见西圣K1，便被其独…

在新能源车辆快速发展的今天，为我们出行带来了极大的便利，同时也降低了成本，我看到网上很多人在说，在当下，对讲机居然是出行的刚需，前不久和朋友自驾游，用的还是微信群组，路过一些信号不好的地方根本无法即时通信，所…

它不仅在画质、性能上表现出色，还兼具智能功能和便携性，成为众多消费者的首选。综上所述，当贝Smart1凭借其出色的画质表现、智能功能、便携性以及强大的硬件配置，在2000元以内的投影仪市场中脱颖而出，成为消费…

华泰、海通等机构筛选的中国科技"新七杰"（比亚迪、阿里、联想、美团、中芯、腾讯、小米），本质是新质生产力的集群化突破。当全球研发投入强度突破2.5%临界点，创新竞争已从单点突破转向生态构建。当中国科技企业从技…

2025年2月，比亚迪宋家族以近12万台的全球销量强势登顶，其中国内市场贡献89,650台，海外出口达29,855台，同比增幅高达173%，连续11个月蝉联中国SUV销量冠军。这一成绩不仅刷新了新能源SUV单…

对于建筑师、设计师、剪辑师等专业人士来说，战神Z8D92凭借其强大的硬件配置和专业级屏幕表现，能够轻松应对高强度的创作需求。无论是追求极致性能的游戏玩家，还是注重性价比的学生和办公用户，亦或是需要强大创作能力…

希亦除螨吸尘器的包装采用白蓝撞色设计，简约大方。希亦除螨吸尘器内置AI智能尘螨感应系统，能够实时显示除螨效果。使用希亦除螨吸尘器在床上吸了一遍，本以为刚换洗没几天的床单不会很脏，结果操作一通下来，集尘杯里竟然…

刚好孩子奶奶要换手机，索性把关于孩子的照片和视频全都导出，好家伙10.2G的文件，因为在同网络下传输，整个过程包括AI识别的速度都很快，并且在MultimediaConsole之中可以看到所有的概览以及状态。…

自2021年起，比亚迪就启动了打击"黑公关"专项行动，最初悬赏5-100万元征集线索，后提高至5-500万元。比亚迪持续重拳打击"黑公关"，不仅维护了企业合法权益，更为行业健康发展营造了清朗的市场环境。通过打…

这一举措打破了行业价格壁垒，推动高阶智驾技术走向普及，让智能驾驶不再是少数人的专属。通过“天神之眼”技术，比亚迪不仅展示了其在智能驾驶领域的领先实力，更以实际行动推动了智能驾驶技术的普惠化，开启了全民智驾的新…

未野MRX往复式剃须刀得益于进口不锈钢材质和精细的制造工艺，刀片在使用过程中更加安全可靠，大幅降低了意外划伤或刀片损坏的风险，同时也保障了使用过程中的安全性，减少了细菌和病毒侵入的可能性，具有高安全性能保障。…

海外市场中的丰田、大众、通用有着高负债率，我们国内的车企也同样有，只不过国内车企的发展时间短，没有几十年上百年的历史，负债率会低很多。从全球主要汽车制造商的财务数据来看，有息负债规模普遍高达数千亿乃至上万亿元…