奇瑞汽车，正式向港交所递交招股书。这就意味着，这家曾多次折戟IPO的老牌车企，终于选择了冲刺资本市场。从目前来看，奇瑞此次冲击港股IPO，是过往二十年的一次“集大成”，也颇有“二十年磨一剑”的味道，而且当下市场对于汽车企业的认知度颇高，此时上市则是一个非常好的时机。

随着交付量的持续提升，业绩的持续兑现，小鹏汽车走出了一波较大的行情，如果从这一轮最低点算起，小鹏汽车最高涨幅超过了300%。截至最新收盘，小鹏汽车港股市值为1689.5亿港元，较本轮低点市值暴涨超过了1200亿港元。

果链龙头蓝思科技，冲刺港股IPO。近期，蓝思科技发布公告称，拟发行境外上市外资股（H股）股票，并申请在香港联交所主板挂牌上市。蓝思科技选择在这个节点赴港IPO，战略意义明显。

东方雨虹大额的分红方案，引发市场的关注。此前，东方雨虹发布了《关于调整2024年度利润分配预案的公告》，公告显示，宣布调整2024年度利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金红利9.25元，总额达22.09亿元，并计划在2025年推出中期分红。

“周期”之下，福寿园的业绩也扛不住了。近期，福寿园发布盈利预警，公告内容显示，预计截至2024年12月31日的年度，本公司将录得归母净利润为3.72亿元至3.96亿元，较截至2023年12月31日的本公司归母净利润约7.91亿元减少约50%至53%。

根据禾赛科技披露的数据显示，2024年全年，禾赛科技实现营收为20.8亿元人民币，同比增长10.7%，创下历史新高；归母净利润为-1.02亿元，同比增长78.49%；非通用会计准则下净利润约1370万元，经营现金流为6300万元。值得注意的是，禾赛科技是全球首家且也是唯一一家已经实现全年盈利的激光雷达类上市公司。